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この春、左膝の調子が悪くてなんだ、かんだして、４月終わりにＭＲＩを撮ったら
半月板損傷という診断が下った。

http://white.ap.teacup.com/something/886.html

普段はサポーターをしなくても良いが、運動をするときはサポーターを付けた方がよい…
と言うことだった（ことにした）。



６月２０日頃、＜サムシング＞を上架して、足場を組んでワックス掛けをしていた。
なにかあると困ると思って、サポーターをしていた。
サポーターをしていると左膝を深く曲げることができない。

作業中に置いてあったモノに突っかかってしまった。
あっ…と思って右足を出した。そうしたら、右足を置いた処に角材が（哀）。
その上に右足が乗り、足首が捻れた。

「ブチ！」

…という音が右足首から身体に走った。

「あっ、捻挫か！」
…と思ったが、骨の痛みは無かった。歩くことはできる。
しかし腫れてきた。
すぐに水と氷で冷やし、翌日、近所の整形外科でレントゲン。



骨には全く異常なし。
あの「ブチ！」という音は何だったのか。
足の甲の廻りの「肉離れ」と言うのが、後日分かった。
脛の肉離れは頻繁に聞くが、甲の筋肉の肉離れだって。


６月２２日。右足首〜甲が腫れている。




７月３１日の本日。甲の腫れはおさまって来たが、まだ右足甲、足首は腫れている。
　　右足首を廻すと、少々痛い。

足首も膝もユニバーサルジョイントだけど、多少難あり。
日焼けの跡あり（笑）。






踏んだり蹴ったりです（泣）。

先日、手塚さんの洋画展に行ってきた。

http://white.ap.teacup.com/something/917.html

実は何度かニアミスをしているが、お互いに名乗り合ったことは今までなかった。
ドアを開けてギャラリーへ入ったら
「あっ、田中さんだ」
「待っていました。必ず来ると思いました」




約束したわけではないのに、待っていてくれた（笑）。
お客さんが多勢いたにも関わらず、お相手して頂いた。




サムシングを前から


好日


ホカヘイ



Ｔシャツに描かれたＫ’ｓ


１０数隻のヨットが描かれ、展示されていて、素敵な空間でした。


--------------追加---------帆走中のヨット-------------

ポプラさんの要請によって、アップ（笑）。

燃料タンクのメンテナンスは、これで終わり…と思ってエントリしたが、
ビックリしたコトが起きた（笑）。事件じゃないけど。

この燃料タンクを造ってくれたＳさんからコメントが付いた。
http://white.ap.teacup.com/something/922.html#comment


投稿者：タイ在住S2010/7/26 10：07
サムシング田中様　はじめまして表題の燃料タンクを製作したＳです
（チタ　ツボイヨットにも勤務していました）。
現在はタイ生活が11年目になり日本のヨット生活が懐かしくなり、またこのブログの内容
が、私の記憶と一致する所が多く、懐かしく拝見させていただいています。
ｓｗｉｎｇ２８のタンクは船検対応の為に、途中でドレンプラグと、燃料コック付の仕様
に変わった記憶がありますが。画像が19年経過した燃料タンクとはビックリな状態です。


実際は＜サムシング�V＞が進水したのは１９９０年１１月だから、もうすぐ２０年。

ここまで、問題なく燃料タンクが活躍してくれた。
それを造ってくれたＳさんに敬意を表して、燃料タンクの写真をダブるけど数枚。

Ｓさん、金属部分を受け持って居たんでしょうか？。
或いはプロコなどの別会社で、造っていたのでしょうか？。
http://www2.odn.ne.jp/proco/products/marine/index.htm


ウォーターロックは壊れました。
http://white.ap.teacup.com/something/830.html

あるいは、それ以外も？。
キャビン内写真をリンクしておきます。
http://white.ap.teacup.com/something/757.html

Ｓさん
右側の下の方、検索欄で、「このブログを検索」にチェックマークを入れて
古い艇でも検索してみてください。

妻の実家は鰻屋さん。今日は丑の日。



http://www.the-support.net/something/member/ikesaku/unagi.html

土日も、なんだかんだで忙しかったようだ。
妻はお手伝いに行かなくては…。

…となると、子供のシンクロの送り迎えはボクの役目（泣）。
でも送り迎えは朝と夕方のみ、日中は暇（笑）。

７月２５日は駿河湾横断レース。参加不可（哀）。


昼近くなって新しい軽油を１８リットル２本買い込んで＜サムシング＞へ向かう。
いつもレースに出ていない艇も何隻か参加しているようだ。
ポンツーンが串だけになっている（泣）。

そんな時＜コマサ＞から声が掛かる。

「乗る？」
「乗る！」

軽油をポンツーンに置いたまま、＜コマサ＞に飛び乗る。

「今度ヘルムスを取る、なんとかちゃん。ディンギー乗っていた」
「あっ、なんとかちゃん、よろしく」




「あちっ〜」
「暑いね」
「エアコンが効いたキャビンの中にいるのが良いね」
「レース参加艇も悩んでいるだろうね」
「風が出てきたね」

プシュッ！、プシュッ！、プシュッ！。




メインセールを上げて、新しく着けたＧＰＳのキャリブレーション。
「あっ、ダメじゃん。基本設定ができていない」
「まあ、のんびりやるさ」
「どっちみち、有視界航法なんだから（笑）」

町内の会、語多友会の幹事を仰せつかっている（泣）。

日帰り呑み会の企画で、古くからの知人の温泉を選んだ。
コンヤ温泉の大野木荘。女将とは古い知り合いだ。
建築時にも御世話になった。
何度か温泉に入りに行った。

静岡から北へ約１時間。
梅ヶ島温泉手前にあるコンヤ温泉。
静岡市を南北に流れる安倍川に流れ込むコンヤ沢。
その出会いの大野木にあるコンヤ温泉。

その日の朝、ご主人が運転するバスが町内へ迎えに来てくれた。




これで、幹事であっても、呑んだくれて大丈夫だ（笑）。
着いたら早々に露天風呂。
暑い時でも、温泉に限るね（笑）。




温泉の後は、ただ正しく呑んだくれるだけ（笑）。
帰りもご主人がバスで送ってくれるので、安心して呑むことができる（笑）。





以前、ご主人がコンピュータ会社に勤務していたので、パソコン、ネットにも詳しい。
早い時期にホームページを立ち上げた。

燃料タンクの掃除

http://white.ap.teacup.com/something/904.html

いつかはやらなくてはならない…と思って、数年（笑）。
燃料タンクの清掃。
バルクヘッドにボルト＋ナットで燃料タンクは取付られている。




１．このままの状態で、汚れている（と思われる）軽油を全部吸い上げる。
　　吸い上げる前に、棒状のモノで内部を撹拌する。
　　それからポンプで吸い上げる。
　　タンク内の壁、底に付いた汚れたモノは撹拌することによって、
　　少しは取れるはずだ。

２．バルクヘッドからボルトナットを外し、燃料タンクを外部へ持ち出して清掃。
　　フューエルメーターのセンサーが付いている蓋も外し、高圧洗浄機を使って
　　完璧にスラッジをはがし、流し出す。

どちらにしようか悩んだけど、業者に（２）をお願いした。
この際、完璧にやるだけやってみよう。




きれいに清掃した燃料タンク。



胃カメラの類のカメラを持ってこないと内部の観察はできないけど、
太陽光に合わせてタンク内を観ると、タンクの底がピカピカ光っている（笑）。
まっさらにキレイだ。１９年間の燃料の垢が全部取れた。
これで一安心。

燃料タンクを取付を行った。スペアのアンカーを置いてあるが、それを台座にして
バルクヘッドのボルト穴を合わせ、エンジンルーム側とストレージ側でボルトを締める。




外してあった燃料吸入口用ホース（インとアウト）、燃料戻りホース、エア抜きホースの
４本を取り付けて、各々のホースバンドを締め込む。
空っぽになった燃料タンクに、新しい軽油を２０リットル入れる。

■エア抜き。
燃料コックを開く。
燃料フィルターの空気抜きボルトを緩める。
燃料供給ポンプの横にあるプライミングレバーを上下に動かし、
そのボルトから燃料が流れ出てくるのを確認してボルトを締める。

燃料高圧管の袋ナットを緩めて、ここも燃料が染み出てくることを確認してから
袋ナットを締め込む。

電源オン。
キーを差し込み。オン。
イグニッションスイッチ、オン。
グングン、トントントントン…。
いっぱぁ〜つ（笑）。



ちなみに、燃料タンクの中に入っていた残り１５リットルほどの軽油は自動車修理工場
の廃油タンクへ入れさせて頂いた。それはかなりきれいな軽油だった。

最後の２〜３リットルくらいの軽油は、長い間の計器の錆とか固まったモノ、
藻のような状態になったモノなどが含まれていた。
固まってしまったスラッジとは別に。

一年前に、アウトドア女子が増えてきたようだ…と書いた。

そして、その増えてゆく勢いが急速のようだ。

エイ出版などから数種類の女性用アウトドア雑誌が発売されたり、
ここ数年、アウトドアショップが銀座とか原宿とか渋谷に何軒もできていると聞く。
身近には、そんな人が居ないけど、それらの発刊状況で分かるのかな。
アウトドアショップに女性用フロアがないところはないようだ。
ここ静岡市でも、街中にあった好日山荘は、それを目当てにしたのかパルコ内へ移転。




「山ガール」で検索するといっぱい出てくる。
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/fashion/4992/1.html?n=1

最近、富士山へ行ったことはないけど、この夏も多分「山ガール」が多勢いることだろう。
それはファッションから入いるアウトドアだけど、凄く新鮮に見える。
どんな理由であっても、女性たちが増えると男性たちも増えるようだ。
一過性のモノでも良い。
１００人居れば、１０人くらいは残って行くかも。


そこでヨットに於いても、女性たちに活躍して欲しい。
いや、すでに関東では女性だけで乗っている艇が何隻もあると聞いている。



こんな彼女たちが頻繁にヨットハーバーへ出入りしていて、自分達でヨットを
乗りこなしていたら、多勢の若者が押し寄せて…くるはずだ（笑）。
そうなってくれないかなぁ。


「梅雨明けの日」
スイス在住の「ほりさんの友人の娘」が静岡に遊びに来た。
海に行きたいというオファーが事前にメールで送られてきた。
そんな願いが通じたのか、奇しくも梅雨が明けた。




　　　
ほりさん、ありがとう！。
ほりさんは英雄です（笑）。イヤ、ほんと。