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毎晩、案外呑む（笑）。
子供のプールへの送り迎えがなくなったので午後８時前ころから
テーブルに付くことが多くなった。
ここ数年、家呑みは、こいつだ（笑）。



「いいちこ」1800ml。
このパックの水割りで２週間〜３週間／１本くらいのペースかな。
故に、それほど呑んではいない。
夕食も、この程度か、もう２or３品。
足りなくなったら、隣のスーパーへ買いに行く。


２週間ほど前、サントリーの角を呑んだ。
３or４年前の飲みかけで、冷蔵庫のなかにずっと入っていた。
そうしたら、やけに美味しい。
「やっぱり角だな（笑）」
なんて、一人悦に入っていた。


　　　　　　　　　　◆　　　　　　　　　　　◆

一昨日の夜。
家で呑んでいて、急に外へ行って呑みたくなった（笑）。
こんな事は、以前は何度もあったけど、最近は少ない。

行きつけの店に行き、いつもは、こいつ。
麦焼酎の「中々」。






でも、一昨日は「サントリーウィスキー」。
通称「角」のボトルを久しぶりに入れた。





美味しい。すごく美味しい（笑）。
マスターと世間話をしながら「グビグビ…」。
隣の席のお客さんと話をしながら「グビグビ…」

久しぶりに呑みすぎてしまった。
故に、昨日は調子が悪かった（泣）。


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soneくん。
９月初めの夕食。三人で秋刀魚を一匹（笑）。

台風の影響、人災に至らない事故がたくさん分かってきた。
清水港のガントリークレーンが、風にあおられて動いてしまった。
そしてクレーン損傷
清水港では５０m/sec.近い風が吹いたようだ（驚）。



このクレーンは背が高く、駿河湾から清水港を目指す時に、目印になった。
また、２４時間動いているのでライトアップされていて、夜でも波勝崎沖から
うすぼんやり明るく見える。




地元の静岡新聞より。


清水港クレーン損傷　「風速５０メートル暴風原因」(9/27 07:34)

　台風１５号による清水港袖師第１埠頭（ふとう）のガントリークレーン３基の損傷に
ついて、川勝平太知事は２６日の定例記者会見で、当時風速５０メートル近い暴風が観
測されていたことなどから「清水港が経験したことのない風で（車輪などの）固定が外
れた。自然災害の一つ」と述べ、人為的ミスはなかったとの認識を示した。
　被災したのは袖師埠頭の４基のうち、３〜５号機。４、５号機が風にあおられて３号
機側へ移動し、衝突したとみられる。被害の大きい４号機は「廃棄処分しかない」とし
た。
　当面の対策として知事は、熊本県へ譲渡するため停止中だった１号機を急きょ稼働し、
袖師埠頭の「（コンテナ貨物取り扱い能力の）６割の機能は果たし得る」と説明。
同港新興津埠頭への貨物のシフトなどの対応により、港湾機能全体への影響は限定的で、
顧客離れはないと強調した。
　４号機は脚が折れ曲がるなどしたが、３、５号機は損傷が軽微なため補修する。１号機
の譲渡後は、後継機として来年夏に更新予定となっている御前崎港の１号機を移設する。
　また、台風１５号による県管理の公共土木施設の被害額は約４０億円になると説明。
同日まで１３世帯が孤立している富士宮市上稲子地区は損傷している県道の応急を進め、
「今週半ばには車両の通行を可能にする」とした。





　　　先日、体験セーリングの時に撮った写真。




【台風１５号】清水港、クレーン脚折れ曲がる(9/22 14:36)

　台風１５号の強風にあおられて移動、衝突した清水港袖師第１埠頭（ふとう）のガント
リークレーンについて、県は２２日午前、破損状態などを確認するための現地調査を始め
た。県港湾整備課は「詳細を把握し、復旧期間や修理費用など概略的な見通しを出した
い」と話している。
　県によると、袖師第１埠頭のクレーンは同一レール上に４基並んでいる。このうち４号
機が最初に３号機へ衝突し、さらに、５号機が４号機へぶつかったとみられる。４号機は
４本の脚が折れ曲がり、３号機にもたれかかるような形で止まっていた。
　埠頭には午前９時ごろ、清水港管理局の職員ら５人ほどが車で入り、調査を開始した。
各号機のメーカーの担当者も加わり、午後まで続く予定という。
　同課は「目視では、４号機の破損が最も大きいようだ」とし、３、５号機の破損状態と
ともに詳しく調べている。

曇っていて肌寒かった９月２５日。
ハーバーへ行ってみると、結構吹いている。
そして肌寒い。

今日は市民体験セーリングの日。
NPO法人：清水港ヨット協会主催の体験セーリングの日。
参加市民６０数人。参加艇１０ハイくらいか。
ボーイスカウトの子供たちも多勢いる。




あまり快適な海の状況ではないけど、手の足りない艇に乗ることにしよう（笑）。
りゅうちゃんの＜進洋＞（maxi-1000）
初めて乗る艇だけど、なんとかなるでしょう。




４人のゲスト（子供一人）乗せて、１０時、一斉にドッグアウト。

運転手を頼まれてハンドリング。
オーナーのりゅうちゃんはメインセールアップ。
吹いているので１ポイントリーフ。
ほとんどの艇が、メインセールだけなんで、＜進洋＞もメインだけ。
軽い艇だね。
フリーボードが高いのかな。






結構吹いていて、波が高いので、ゲストのことを考えて沖に出ないことにした。
酔わない人には申し訳ないけど、清水港の沖防波堤の内側でセーリング。




仲間の艇＜ドクター４＞（シーベル３２５）
気持ちよく帆走していたので、ムービー。

台風１５号が被害を及ぼした翌日にハーバーに行って見ると、
清水港日の出ふ頭に豪華客船「飛鳥II」が入港している。
でかいね。
岸壁を独り占め。




いつ入港したんだろう？。
台風前？。台風後？。


ハーバー内はゴミだらけ。
このゴミをエンジンの冷却水に吸い込みたくないね（泣）。





隣の艇＜All_Right＞を見ると、ビックリ。
シアーライン近くまでゴミが付いている。
この高さまで風波が来たんだろう。






赤井くんが撮ってくれた動画

台風１５号の通過から、一日経て被害状況が新聞などのメディアに載ってきた。
各地でいろいろな被害がありましたね。

清水港でも、被害がありました。
ウチのヨットハーバー（正式名称：清水マリンパーク？）と折戸マリーナは、
こんな位置関係にあります。



その間に、遊漁船プレジャーボートが係留してる場所が真んへん。





「台風の影響で係留中のボートが転覆した」




狭い港内ですから、それほどの波は立たないと思いますが、風ですね。
３０〜４０m/sec.でしょうか。


　　　　　　　　　　◆　　　　　　　　　　　◆


　　１５年前の９月のコトです。

１９９６年９月２２日、１７号台風で多くの艇が被害を受けました。
当日、その時間に陸からウォッチしていたんですが、近づける状態ではありませんでした。
９月８日にここ仮の貝島係留所に移転したばかりで、まだ海底のチェーンと
かコンクリートブロックなどが安定していない状態だったのです。

仮の貝島係留所へ近づくと、いきなりカッパのフードがすっ飛んだ。
波しぶきで近くの艇も見えない。仲間も１０数人に増えた。でも、為すすべもない。
固まってポンプ小屋(鉄筋製)の陰に隠れているだけだ。小屋の陰から首を出したら
ボクの眼鏡がすっ飛んだ(驚)。






「嗚呼！、マストしか見えないゾ。チンしてるぞ」
「ジブファーラー、みんなすっ飛んでる」
風が上がってきた。近くの艇のマストが風波によってバラバラに揺れる。

前側に係留している大型艇のジブファーラーがパタパタし始めた。
一気にファーラーが開いて、隣の艇に絡みつく。
ジブがバラバラにちぎれて飛散してしまうのだったら良いが、係留施設、
隣の艇まで巻き添えにしてしまう。
メインセールのカバーが広がりメインが広がったらディスマスト。
隣の艇に折れたマストが絡みつく。





絡みつきながら後列の艇に乗り上げて来た。
首に吊った防水カメラが風で飛ばされて真横になる。
地面に伏せて照明ポールにの足元にしがみついてるしかできない。
陸上から見ているだけで、手が出せない。
吹いたのは１３時から１４時３０分くらいまで。
清水港内の観測所で４８m/sec.を記録。
これって秒速だから、時速１７２kmで走っている新幹線から首を出すのと
一緒の風圧だ（笑）。

１４時３０分を過ぎると、風が止んでパッと太陽の日差しが差し込んだ。




　　　　　　　　　　◆　　　　　　　　　　　◆

あれは、怖かったです。
荒天対策では、ジブファーラーを降ろす。
メインセールもブームから外す。
デッキをカバーしているオーニングも外す。
くらいですかね。
増し舫いは当然ですが。

会社は静岡市を南北に流れる一級河川、安倍川の近所にあります。
一級河川のなかでも、源流から河口まで４７km。標高差2000mという急流。
くねくねと曲がっていません。
ほとんど一直線です。

昼前の景色です。
0900。1000hPa。





14:00。
台風１５号。勢いを増して浜松へ上陸。北東へ50km/hくらいで進みました。
水位は少し上がってきました。
風も雨も降り始めました。
990hPa







気圧計が一気に下がりました。15:30
安倍川上流で降った水が一気に濁流になりました。




16:00
968hPaまで下がりました。
雨が止み、風も落ちてきました。
気圧計も上がり始めました。



目の前を東西に走る国道一号線バイパス。
この上で、風によってトラックが横転したらしい。
渋滞してます。



安倍川は濁流です。



河川敷の中にはえている樹木も風で折れてしまっています。



同じ時刻。
ヨットハーバーでは30m/sec.以上の風が吹いたようです。
ヨット仲間の赤井くんが撮ってくれました。
荒天対策してないヨット。
ジブファーラー、メインセールカバー、すっ飛んでいたようです。



こっちのほうが、画像が大きいかな。

http://www.youtube.com/watch?v=HNKkqB2l_is

＜サムシング＞は、メインセールもブームから外してありました。

台風１５号。
これも前線にさえぎられてスピードが遅いな。
上陸したら一気にスピードアップして日本縦断か。


先日、夫婦でダブルハンドレースにでた時に、困ったコトが一つあった。
スタート時のカウントダウンする時計がないのである。

ないと云っても、紛失したわけではなく、ここ１０年は手持ちのストップウォッチ
でお茶を濁していた。運動会時などに首からぶら下げて使うデジタル表示のヤツだ。
手が４つ以上あれば、これでもオッケイだけど、今回は４つしかない。

それじゃあ…と云うことで、いつもキッチンで魚を焼く時に使っている例のヤツ
を持ち込んだ（笑）。
キッチンタイマー。




朝食時、自分で塩鮭を焼く時になどに使っているヤツを持って出かけた（笑）。
裏側には磁石とバネバサミが着いている。





手の平大の大きさで、扱いやすいし、文字も大きくて見やすい。
それに普段使っているから慣れている（笑）。

「05m00s」にセット。
本部艇の５分前のフォーンと同時に「スタートボタン」を押す。
カウントダウンが始まった。




即座にウインチケースの縁に挟み込む。
ホームセンターで、５００円くらいだと思った。