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もう30数年の間、こんなキーホルダーを使っている。
キーホルダーとは呼ばず、ただ紐をつけているような感じに見えるが、
知っている人が見ると、なんとなくヨットぽい（笑）。




1972年（昭和47年）頃に学連が４７０級を導入し、その一年後くらいに
仲間三人で４７０級を購入した。
その時に、一番小さなスナップシャックルとブロックもいくつか購入した。
小型ブロックは「HOLT_ALEEN」と刻印されているからホルトアレンのモノだけど、
スナップシャックルは判らない。


約10年ほど前に、スナップシャックルの軸芯が落ちてしまい、紛失してしまった。
その軸芯に、今はステンレスのリングを入れて留めている。
が、真鍮が削られてきて、穴が大きくなってきてしまっている（笑）。




ブロックの根本に、やはり一番小さなピン留めシャックルを使っている。
このシャックルもホルトアレンだと思う。
そのシャックルに、いくつかのキーをリングしている。

４ミリロープを手首にぶら下げるくらいの長さでリングにして、使っている。
スペクトラ・ダイニーマのハイテクロープ。
600kgくらいの破断強度を持っているらしいが、関係ない（笑）。
ただ、硬いのでナヨナヨしていなくて、非常によろしい。
これは10年に一度くらい交換しているかな。今はブラック。

このホルトアレンの小さなブロック。
それ用の、小さなシャックル。
真鍮製のスナップシャックル。





古くからあるマリンショップへ行って、店内を探しまくれば、あるかもしれないな。
今でも入手可能だったら、欲しい。
どこかにあるのだろうか？。

２７日、仕事で、富士宮の顧客へ向かった。
約束の11時に間に合うように東名高速を使ったんだが、
東名高速に乗った途端に、午後一番にして欲しい…と連絡が入る。

１時間３０分ほど、時間があいてしまった。

■東名高速道路、上り車線、由比パーキング。





■東名高速道路、上り車線、富士川サービスエリア（富士川楽座横）







■富士宮市、岩本山公園近所の茶畑。コンビニ・ミニストップ横




仕事を終え、会社へ戻る途中。

■東名高速道路、下り車線、富士川サービスエリア







■下り車線、由比パーキングエリア。

東名高速道路で、海に一番近いパーキングエリア。
男子トイレの目の前は駿河湾を望める（笑）。







リコーGXR＋S10 or　A12　　テレコン。
半日ちかく、何度かレンズを富士山に向けていたら、不思議なことに気がついた。

富士山にかかっている雲。
山梨県側、北から流れてきた雲ではなく。
富士山の中腹から湧き出るように発生しているんです。
そして、伊豆、大瀬崎手前で消えて行くのです。
不思議です。

僚艇の＜スイング＞のバッテリーは、完全放電していたためか、
充電が不可能だった…ようだ。
で、新しいバッテリーを購入した。
http://white.ap.teacup.com/something/1312.html

まあ、全く使えないので、新しく購入するのは、やむを得ない。

しかし、ボクの携帯電話のバッテリー
フル充電して、１日半くらいは保つかな。




それほど頻繁に携帯で話をするわけではないけど。
裏蓋のロックを回してOPENの位置へ。
蓋をはずして見ると、久しぶりに見るバッテリー（笑）。






蓋を元に戻して、近所のauショップへ行って来ました。
本人確認をして、新しいバッテリーをもらえるのかどうか、問いました。

この携帯電話を購入したのが、2010年02月。
http://white.ap.teacup.com/something/847.html

２年以上、34ヶ月使っている。
しかし、しかしですよ（笑）。
auの「安心ケータイサポート」パックは下記のように書いてあるのです。



「安心パック無料サービス」は、ご購入から１年以上同一のau電話機を
ご利用の場合にお申込み頂けます」
（申込可能期間：13ヶ月〜24ヶ月・37ヶ月〜48ヶ月）


「田中さま、現在34ヶ月なので、この期間に入っていないのです。申し訳ありませんが
あと3ヶ月してから、申込をしていただけませんか」


う〜む。
何故、25ヶ月〜36ヶ月の間は、無料電池サービスに入らないのだ？。
何故、この間を抜いてあるのか？。

帆船「日本丸」が寄港した。
静岡市には清水港各船誘致委員会というのがあって、世界中から大型客船、
帆船を呼び寄せている。

http://www.shimizu-port.jp/

寄港中、セイルドリルも行うと聞いて25日（日曜日）に出かけたが
セイルドリルは24日（土曜日）に終わってしまったようだ。

25日は一般公開なんだが、ゲストを乗せて海からお邪魔した。










　　　　　　　　　　◆　　　　　　　　　　　◆

どうしても帆船の写真を撮るというと、一般的には係留中がほとんどで
制止している写真しか撮れない。

以前、サムシングのメンバーたち（全員女性）と大阪府所有の＜あこがれ＞
に体験乗船したて、駿河湾を帆走中にマストに登った時の写真だ。
縄ばしごを登り、オーバーハングしたプラットホームを乗り越えると
素晴らしい景色が待っている。

この春、断捨離と称して、不要なモノをいっぱい捨てた。
その中に、20年ほど着続けたヘリハンのフリースも入っていた。
すでにヘタってしまって保温力も乏しくなっていた。

ユニクロのヤツも２着あるけど、性能的には劣る。ペラペラすぎる。
密度が違うのかな。

寒くなったら買おうと思っていた中厚のフリース。
友人のスポーツショップが、40周年記念と称してバーゲンをしていたので入ってみた。

http://white.ap.teacup.com/something/705.html

何着か試着してみて、コレに決めた。
ＵＳサイズなのでＭサイズで良かった。
Marmot、マーモットの中厚。
フリースと言わないでヘリハンと同じPolartec、ポーラーテックと呼ぶんだ。

また、20年もつのかな（大笑）。

今度は全行程歩いたのではなく、JR静岡駅から電車に乗って、３駅東側にある
JR清水駅に到着（笑）。230円。
待っていれば無料シャトルバスが来るけど、ハーバーまで歩く。約15分。

ハーバーについて、＜サムシング＞のオーニングを外していると、
向かえ側に係留してある僚艇の＜スイング＞のＴさんから電話。




「あのさ、前回、バッテリーオン、それもBothのまま帰宅してしまったので
バッテリーが上がっちゃった（泣）」
「おお」

「…（泣）（哀）」
「うん、＜サムシング＞に充電器、置いてあるよ」
「おお、ほんとか。取りに行くよ！」


この春に、新調したばかりのバッテリー２個…という。







＜スイング＞のキャビンでランチをしながら、あぁ〜でもない、こぉ〜でもない。
よしなしゴト。

右に３つあるランプのウチ、右の２つが消えて、緑のランプだけになったら終了。
そうしたら、もう１個のバッテリ。
２４時間ほどかけて充電すると良いのかも。
果たして…。

「忘年会やりやりたいよな」
「いいよ、行くよ」
「Ｙ田に段取りさせようか」
「うむ、いいね」

呑む話は、いつでも、どこでも、すぐにまとまる。
すぐに出来ないのは、バッテリーの充電だ（笑）。


陽が傾いてきた。
寒くなる前に帰ろう（笑）。





処で、こっちのバッテリーも弱くなってきた（泣）。
まだ、ガラケーのままだけど、不自由はしていない。
バッテリー購入か（笑）。

土曜日、17日、荒れ狂った低気圧のおかげで、
再度、焚火キャンプへ山の中間と行く事になっていたけど、中止。


そんな折り、妻と二人で、雨の中を旧東海道の面影が残る宇津ノ谷峠に在る
蕎麦処「きしがみ」へ。
雨煙る宇津ノ谷の山がすばらしい。

岸上さんは、古いヨット仲間。


「おおおお！、田中さん、良く来てくれました」
と岸上さん・


10年（？）ほど前に仕事を止めて手打ちの十割蕎麦を始めた。
ボロボロしてしまって出来なかった十割蕎麦を作る秘訣を教えてくれた（笑）。






２or３年前に全席椅子にしたようだ。
薪ストーブが優しい暖かさを伝えてくれる。



妻は暖かい「かけそば」と「天麩羅」。
天麩羅を蕎麦に入れると、ツユが甘くなってしまう。
故に別に頼む。




ボクは「せいろ」
細く丁寧に切られた蕎麦がよい。





蕎麦処　きしがみ
http://www.kisigami.com/

ハーバーの横にＪオリルミルズの工場がある。
昔は豊年製油と呼ばれていたのかな。
そこへ小麦粉を積んだ本船がやってくる。
大型なのか小型なのか、基準が分からないけど、ヨットよりでかい（笑）。





奧の岸壁に横付けされているような船だ。





奧の岸壁に横付けして、小麦粉をバキュームで吸い上げて工場の中へ。
丸い大きな筒は、小麦粉を貯蔵しているサイロだと思う。
奧の岸壁に横付けするためには、空き水面で神業的な方向転換を要求されるのだ。

海面の巾、約160ｍ。
空き水面、約120ｍ。


デッドスローで港に入ってくる。
ヨットにギリギリに迫って、或るポイントで右アンカーをレッコ。
ガラガラガラ…とチェーンが出て行く。
面舵いっぱぁ〜い。
アンカーを支点として、スラスターを使って、ピタッ…と岸壁に横付けにする。


時々見ているが、拍手をしたくなってしまう（笑）。

海、山ばかり行っていると、家庭サービスがどうしてもおろそかになる（笑）。

快晴の10日とは打ってかわって、日曜日、11日は今にも雨が降りそうだ。
でも、天気予報では雨は午後からと伝えている。

妻子、妻の父母を誘って富士山麓へ。
妻が運転するフィットシャトルに５人で新東名を富士へ向かう。
雨雲が重く富士山に垂れ込んでいる。。





新東名を使って富士へ初めて来たけど、かなり時間短縮になる。
西富士道路へ降りて、北へ向かう。
富士宮の市街地を抜けて、朝霧道路へ入った所、上井出インターで降りて、
旧道へ入り、（県道71号）人穴小学校の先を右折。
北へ向かう。


所々で富士山がその姿を紅葉なった樹木の間から見せてくれる。
紅葉とススキが入り混じった冬富士の荒々しさ。
初冬から厳冬期へ向かう富士。

午後からの雨は、富士山では雪になるだろう。



赤いところ、黄色いところで、車を停めて、何度か被写体を探す。









いいなぁ。いいなぁ…と義父母。








道の駅「なるさわ」で昼食。




雨が降り始める前に帰路についた。

そう言えば「富士山麓」というウィスキーがあったな（笑）。




大きな地図で見る

土曜日、１０日。良い天気だった。




決意した！（笑）。

今から歩いて、ヨットハーバーへ行こう！。
実際、自宅とヨットハーバーとは13km離れている。
車で約30分〜40分。渋滞しない早朝だったら30分以内かな。




赤いデイパックに荷物を詰めて、午前９時に出発。
JR静岡駅まで南下する。
左折して国道一号線を東へ向かう。
１７９キロポストでは富士山が正面に望める。
１時間で約5km。

ユニクロ通過
コジマ電機のヨット仲間の処に寄って「iPad mini」を見たいけど通過（笑）。





松屋へ寄って「旨辛豚カルビ定食」を食べたくなったけど、パス。
あちこちの風景をデジカメに納める。





以前は、何度かヨットハーバーまで歩いて行ったが、２年前に半月板を悪くしてから
歩いて行ったコトがなかった。
が、「富士山お中道」「転付峠」で、筋力の無さを暴露してしまったので、
「老化は脚から」…というわけで、その気になった（笑）。

国道一号線の大曲。追分。
桜橋を通過して左折。
桜橋下を東海道本線と地元の電車が通っている。
ここまでくれば、もうずぐだ。





道草をしていたので、３時間３０分後。
ヨットハーバー着。
写真の数、約160枚（笑）。





さて、ご褒美だ（笑）。