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ハーバーへ着いたら躊躇せずに（笑）、ドッグアウトの準備。
オーニングを外して、エンジン・オン。
メインセールカバーを外し、ジブシート、ゼノアをセット。
久しぶりのシングルハンドなのでオートヘルムもセットして、ドッグアウト。

なん艇かは駿河湾横断レースに出ていて留守。
またアウトドアクラブからもキャンプに誘われていたけど、土曜日はフルに
仕事だったので、みんなキャンセルした。

オートヘルムはあまり使うことが少ないけど、時々使ってあげないと
コツを忘れてしまう。
航路を外れた処で、メインセールアップ、ゼノアもアップ。
曇って居て順風弱だけど、それなりに滑る。




振り返ると、興津の埠頭に地球探査船「ちきゅう」が戻って来ている。





この程度の海面、風だったらオートヘルムを使用せずに調整したショックコード
だけで短時間だったら進路を保つことが出来る。




そうは言っても、艇の波切り、艇の震動、艇の動きはティラーを伝わってくる。
それらの動きはヨットをコントロールする喜びの一つだ。
極力、ティラーを持つことにしている。
緑のデッキシューズと、ピンクのパンツが似合う（笑）。





フルメイン＋No.1ゼノア。
５〜６ノットで120度に向かう。
海が平なので気持ちがイイ。





先日のゲリラ豪雨で被害を受けた西伊豆の宇久須と安良里。
そこから海へ流出したモノ、流木が帯状になって漂っている。
駿河湾の反流に乗って、駿河湾の対面にたどり着いている。
漁具（ボンテン）なども一緒に流されて来ている。




３時間ほどセーリングして三保へ戻ってくると、Ｗくんがサムシングへ向けて
デモンストレーションをしてくれた（笑）。
フライングモス