森の海▲海の森

山から見たイワシの大群／


以前にも紹介したイワシの写真だが、話のついでにもう一度説明を書き込んでアップしてみる。

このイワシの大群とした黒いかたまり、普通は雲の影のことがほとんど。だけど雲だと速い速度で移動するし、形が変わったり消えていくことも多いが、このときは同じ状態のまましばらく出続けていて、それと分かったのだ。

こんなに大きなイワシ団子、どんな理由でできたか遠くからなので分からないが、11月20日撮影で遅いし、カツオに取り囲まれたものではないだろう。

ま、メジマグロが付いている可能性はあるが、少数の大型魚が周辺にいる程度でイワシが海面にまでせり上がっている状態ではなさそうだ。
なので鳥山も形成されてないかもしれない。

イワシの一つの大きな群れがたまたまこの海面近くにあったということだろう。
下の魚群探知機の赤い反応もイワシの群れであり、上の写真ほど大きなものではないが、船で群れの上を130秒間走った映像である。


同じイワシの群れを３周波３分割画面で見ているところ。破線の分時マーク一つが10秒に設定してある／


参考までに浅瀬のごく小さなイワシの群れの上に船を止めているときの分時マーク／これは４周波で見ているもの／


この場合、船速が８ノットだったら、時速は８×1,852km＝14,816km。
これを秒速に直すと、14816m÷60÷60＝4,11m。

そんで、これに130秒を掛けると、4,11×130＝534,3m

エエッ？　そんな大きな群れだったのか〜。
厚みは、海底までの水深が93mだから、80mもあるのだが、まさか幅が500mほどとは、魚探マジックだな。

魚探画面の一番上に緑色の破線が点々とあるが、これの一つが10秒という約束ができている。
ゆっくり走れば破線の緑は長く表示されるが、速度を上げるとこのように短くたくさん出てくるのだ。

ただ、何ノットで走っていたかは分からない。だけど、何秒前に船がその上を走ったか、分かるという能力なのだ。
でも、この数の多さから８ノット以下ということはなさそうだ。

なので、このイワシの群れは厚みが80m以上、幅が500mもある大きな群れである。
そして、群れの密度が凝縮していないのや周囲にそれを追う大型魚が写ってないのから、まあのんびりしている状態だろう。

初島の手前にある大きな群れも水深は違うがこんな状態ではないだろうか。

オオミズナギドリ／エサが近くのときは海面の鳥も羽を立てている／



前項でハシボソミズナギドリを相模湾の鳥としたが、沖合で一番多いのは写真のオオミズナギドリである。
今回はこのオオミズナギドリとカツオの不思議な関係を紹介してみよう。

このオオミズナギドリもハシボソ同様、カモメのように陸地に寄らないから、一般によく知られてない鳥かもしれない。
でも、陸から沖を見て、大群の鳥がいて、それがカモメ類でなければまずオオミズナギドリである。

過去のブログで一度オオミズナギドリを紹介しているが
http://white.ap.teacup.com/takezou/451.html#comment
通常は数10羽ぐらいの群れで行動しているのに、エサが豊富だとときに一万羽ぐらいの大群をなし、大変な騒動になる。

オオミズナギドリのエサの主食はたぶんカタクチイワシだろう。
私はそれ以外見たことないが、オオミズナギドリは海中に潜ることがほとんどできないから、あとは海面に浮いているシラスやイカ類ではなかろうか。（オキアミを食べるハシボソはかなり潜水するはず）

しかし、カタクチイワシの泳層は広いし、海面にいる時間はほとんどない。そんなのをよくぞ主食として生きることができるものだ。

漁師がカツオ漁をするときまず探すのが鳥である。その鳥がこのオオミズナギドリである。
漁船のブリッジや見張台から大勢で双眼鏡を手に360度目を皿にして探すのだ。太平洋を一日中走っても鳥が見つからないときもあるのだろう。
そんなだから誰が考えだしたか鳥を探すための鳥レーダーという特殊なレーダーを搭載している船もある。

だけど、探すのは一羽二羽の鳥ではない。
最低でも数十羽から数100羽の群れで、鳥山を形成しいているもの。

鳥山とはカツオに追われたイワシの群れが、逃げ場を失い海面近くに団子状にかたまり、それをオオミズナギドリが空から突っ込んで捕食したり、首だけ海中に入れて食べたりしている状態。
何もない水平線に黒い山があるように見えるから鳥山と呼ばれているのだ。

ボートを走らせているとオオミズナギドリは一塊の群れで海面に漂いよく休んでいる。ただ、数羽が常に偵察飛行をし、間隔をあけ広くエサを探している。その鳥がエサを見つけると、何度か急反転し、ホバリングしながら海面に突っ込む姿勢をとる。
たぶん、これを見ていた周囲の偵察鳥がみなそこへ集まり、それをまた遠くから見ている休み鳥の一群も一斉に飛び立つ。

ボートで鳥を探していて、一羽も見えない海面が10キロぐらい続いてまた偵察鳥が出てくるから、オオミズナギドリは10キロぐらい先の仲間の動きをノロシのようにつないで情報を得ているのだろうと思っている。

ボートのいる写真はサバに追われたイワシの群れが海中にいて、オオミズナギドリが広範囲にバラバラしている状態。
これも一応鳥山と言うが、カツオの場合とはまったく違う。
カツオは円を描いて高速でイワシの群れを取り囲み、海面に追いつめて団子にする。だから鳥山になるのだ。

これをやるのはマグロ類だけで、ブリ系もサバ同様一方向に追っかけるだけ。
なので、イワシは海面に逃げたり、深く潜ったりするからオオミズナギドリは効率よく食べられないだろう。

●サメ付きのイワシとカツオ

あるときカツオを探して誰もいない水平線へボートを走らせていて、大きな鳥山を発見した。
勇んでエンジンの回転を上げ近づくと、鳥山の中で大きな水しぶきが上がった。

何だろうと見ると、なんと大きなサメが２匹いて、口を広げてガツンとでかい音を響かせた。
カツオに取り囲まれたイワシが大きな団子になって、サメの背中にまでまとわりついているすごい状態なのだ。

そして一匹のイワシが海面から飛び出したと思ったら、そのあとを追いカツオが飛び、イワシを捕らえた。
鳥はいまがチャンスとばかりにイワシを食べるのに夢中。サメは体をひねって盛大にガツンとやっているが、カツオを食べようとしているのか鳥なのか、それともイワシなのかよく分からなかった。

それもあたりまえで、私も興奮して釣りに夢中で、しかしやっとこさ３キロものを数本とっただけ。
釣りスタイルはトローリングだけでキャスティングなどなし。このとき、へたなルアーをイワシの群れの中に通すと見比べられ、釣れないというのを勉強した。

また、海面に浮いているサメや、２メートルぐらいジャンプし、大きなしぶきを上げるサメを何度も見てきたが、これがこのサメ付きの群れと結びついた。

泳ぎの決して上手くなさそうなサメが深い沖合の海の海面に浮いていて何を食べているのか不思議だったが、ジャンプして派手な音を立てることでイワシに存在をアピールしていたのだ。そんで、カツオなどに追われたイワシがサメを逃げ場にするということだろう。

話は戻るが、水中深く潜ることができないオオミズナギドリが、鳥山をつくるカツオがいることで生きていかれるのである。たぶんサバや青物だけでは無理だろう。

近年カツオが不漁である。
たぶん巻き網船などが世界中に出かけて獲ってくるからで、資源が枯渇しているのだ。
石巻漁港で聞いた話では500トンの巻き網船が16ノットで南下して、２昼夜で赤道まで到達するというのだ。

これもグローバル化の嵐だし、オオミズナギドリも数を減らす運命にあるのだろうか？

★釣り情報

16日は３名でマダイ五目。
マダイは１枚で、アマダイ10匹ほどとイトヨリ多数。平ソーダー、大サバ、などなど。
17日は５名でマダイ五目。
マダイは４キロの特大が一枚だけで、アマダイ、イトヨリ、平ソーダ、アジ、サバ、などなど。
18日が１名でマダイ五目。
マダイはスカだったが、800gほどのマハタ、アマダイ２匹、アジ４匹、イトヨリ、平ソーダ、カイワリなど。

昨日、福浦港を襲った波は、私が過去に経験したことがない大きなものだった。

台風27号も28号もはるか遠くにあり、風もないのに、沖側の高い堤防の上に海面が見えるほどの大きな波で、軽々と堤防を超え港の中に流れ込んだ。

普通の台風なら堤防に波が当たり、高さ10m以上の大きなしぶきをあげ、その白い泡のような波がザザザーっと港へ流れ込むぐらい。
それが、今回、厚みのある波がそのままダーンと港へ入ってきたのだ。
なので小さな港の中は洗濯機の中のようにもまれていた。

これではまだよく状況が伝わらないよね。

福浦港では波の大きさは、堤防より、港の入口を見ているほうがよくわかる。また迫力もある。

港の入口には東堤防と西堤防の端が直角に向き合っている。
で、東堤防が西堤防の先端より10mほど飛び出しているから、沖からくる波が直接港へ入ってこないしくみ。

東堤防の高さは凪なら海面から５メートル以上あるが、大波のときは堤防にいきなり止められた波がその断面を入口に見せる。
そして、そのまま低い西堤防の前を走り、うなりをあげて海岸にぶち当たる。

それが今回は堤防より高い波だから、押し寄せるたび、入口に５メートル以上の壁ができるのだ。それが西堤防よりはるかに高く走るから、あたかも大荒れの海の中に小船でいるような気分。
見ているだけで怖いのだ。　

でも、私が港へ様子を見に行ったのが12時頃で、これに驚いてて真鶴港へ行ったら、こちらはまったく問題なし。
で、安心してお使いなどやっていたが、あとで仲間から連絡が入り、荒天準備で陸に揚げていた船の一艘が波で倒された、というのである。

また、ほとんどの台風で、小船なのに陸へ揚げない猛者がいるが、これも転覆したという。
私が見たときは波にもまれながらも浮いていたが、１、２時間後ぐらいにピークがきたようだった。

このときの波の大きさはどのぐらいだったのか。

普通の台風では陸揚げした船の底を波が洗うようなことはない。私が見てたときもまだ余裕があった。
それに船は両サイドから地面にロープが張られ、簡単に倒れない。
それが倒れたのだから、厚みのある波が港から這い上がってきて、船の真横で人間の腰や胸ぐらいの水深にはなっただろう。

そいつはスロープを駆け上がり、ずべての陸揚げされた船を通り越し、道路にまで達したのである。
75歳の漁師が、20数年前にも一度あったが、今回の方が大きかった、と言っていた。

また、市場の中も海水が洗ったというのだ。
市場は港の道路から50センチぐらい高い。その道路から1,4mぐらい下が船着き場。海面はそこから50センチ以上低いのが普通。
港の海面がそれほど上がったわけでなく、厚く勢いのある波が這い上がったのだろう。それにしても堤防が役目をはたさないぐらいの波だったのは間違いない。

こんなに文章書かなくても、写真で一発だったのだが・・・。

今日は６時前から12時過ぎまで港で作業したり、船を廻したりしていた。
台風はこりごりだね。

また古い写真を見ていたら、前々項で紹介した御蔵島の写真を見つけた。

時期は古そうだがここも新島同様斜面が崩落している。まあ、これほど垂直に近い岩場だと植物も根を深く張れないし何かあればすぐ崩れるだろう。
また、近くに、海に落ちる一条の滝が見えるが、岩壁の中ほどにかなり大きな水脈でもあるのか、降った雨が地中にしみこみ、それが集まって流れ出ている。

こんな海へ直接落ちる滝は日本の海辺のあちこちあって、記憶に残っているのは知床半島のいくつかと、三陸海岸のもの。
だけど、これらは海からしか見えないものが多く、連絡船の航路もないし、ひょっとして漁師だけが目にしているのかも。あっ、知床半島では観光船が走っていたから、どこまで行くか分からないが、可能性はありそう。

考えてみると、この写真の海の色も普通は見られないものだろう。
伊豆七島は夏になると黒潮が差してくるが、この藍色が黒潮分流の色なのだ。
まだ伊豆大島あたりの海面は緑っぽいときが多いが、新島を過ぎ、三宅島あたりまで南下するとこの色が多くなる。

だけど、黒潮の本流というか勢いのよいところは「黒潮」の名のように、もっと海が黒く見えるのだ。
しかもボコボコと波立ち、他の水面より１メートルほど高くなり、海の中に大きな川が流れているような状態だ。
黒潮は水温30度以上で流速３〜４ノットもある。

御蔵島の海では、ちょうど写真あたりにイルカが住み着いていて、走るボートの水流とたわむれていた。
このときは写真がみな白っぽくなり、見せられるのがほとんどなくて残念。う〜ん、本来ならめったに行けない場所だし、写真を撮りまくってもよさそうなのに、やはり釣りがメインになっているのだね。
次からは海の景色ももっと撮るようにしよう。

ヤマラッキョウ／10月３日撮影／


台風27号の進路を米軍の予報でみると、沖縄の東沖で大きく北東方向へカーブし、25日に伊豆半島あたりを直撃しそうだ。

気象庁の予報は慎重にやるためか23日までしか出てしないが、米軍のはこれより２日先まで予想し、しかもよく当たる。
http://www.usno.navy.mil/JTWC/
これの
TC Warning Graphic
ここをクリックすると画像がでてくる。

27号は、20日現在で920hPaの猛烈な台風で、中心付近の最大風速55m、瞬間最大風速75m、とものすごい。
なので、今回も避難するしかなさそうだ。

これから毎年、何度何度も避難することになるのだろうかね。

荒天準備で船をアンカリングし、一度固定すると、陸から離すため自分で船に乗ることもできない。
その一連の作業を真鶴港に小船を持つ友人や知り合い漁師に助けてもらうのだが、これほど頻繁だと申し訳なくなる。
私の船からだけでも７本のロープをあちこちに張るのだから、作業はかなり大変なのだ。


★釣り情報

今日は北東の強風と雨の中、５名の釣り客があり、キロ前後のマダイ４枚（最大1,5kg)と大型イトヨリ多数、大アジ数匹、サバ、ソーダなど。マダイのバラシも。

昨日も北東の強風の中、５名でマダイ１、イトヨリ多数、３、400gのカイワリ３枚、大型アジ数匹、アマダイ、サバなど。

一昨日も同じく北東の強風の中、２名でワラサ釣り。
3,5キロ前後のワラサ３本を釣り、港前に逃げ帰り、五目釣りを。
結果、大型アジ７匹、イトヨリ多数、サバ、平ソーダなど。

福浦前は真鶴半島が北東の風を遮るから、半島の反対側は大シケでも、なんとか釣りができるのだ。