MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログ

　東花園や八尾など大阪府内にある近鉄の主要駅に発着するバスは近鉄バスが多いですが最近は標準塗装車に加え専用塗装のハイブリッド車や復刻塗装車もいるので趣味的に面白く、特に布施営業所担当の上本町あべの橋線は両方が充当される上に一乗車100円なのでお得な路線です。この路線は大阪上本町駅とあべのハルカスを結ぶシャトルバスですが上本町発のみ松屋町筋経由で運行する便があり、この便には11番の系統番号が付けられています。(基本は谷町筋経由で系統番号は10番です)


(2019.10.19撮影)

　ラグビーワールドカップの全面ラッピングを施した0653(大阪200か4114)です。あべのハルカス行きシャトルバスで活躍するハイブリッド車ですが水色ベースのラッピングなので違和感が無く、私が今まで見た近鉄バスのラッピング車では一番良い出来だと思っています。ラグビーワールドカップのラッピング車は近鉄電車でも運行され、あちらは8600系X69が選ばれましたが時間が無かったため撮影は出来ませんでした。


(2019.11.25撮影)

　続いては近鉄八尾駅の近くを走る6955(大阪200か4751)です。八尾営業所所属の復刻塗装車ですが私は近鉄八尾駅と藤井寺駅を結ぶ八尾線(70番)で見掛けることが多く、それもほぼ同じ時間なので固定運用で使っているようです。70番は比較的本数が多いので乗車・撮影には持ってこいですが復刻塗装車は1両だけなのでタイミングが合わないと見ることも出来ず、布施担当の上本町あべの線に比べハードルが高いです。

　三重交通は系列に三重いすゞ自動車がある関係でいすゞ車が非常に多く、純正ボディ車(キュービック・エルガ等)と富士重工ボディ車の両方がいましたが最近は伊勢方面に行っても見るのはエルガばかりで、さすがに富士重工ボディ車はもういないだろうって思っていました。しかし今月3日(日)に近鉄と養老鉄道の撮影をするために桑名へ行った際に待機場で富士重工ボディのツーステップ車がいるのを目撃し、「まだ残っていたとは・・・」って思ってしまいました。


(2019.11.3撮影)

　待機場にいた富士重工ボディ車は5812(三重200か63)で、車体長が標準より長いタイプでしたが行先表示はLED化されているものの今では貴重な2段窓車であり、懐かしさを感じられました。しかし後ろ2箇所の上窓がちゃんと閉まっておらず、ガタが来ているのも感じられ先は長くなさそうです。


(2019.11.3撮影)

　エルガと並ぶ富士重工ボディ車は今では非常に貴重であり、オリンピックナンバー車を含む4台並びが撮影出来たのは嬉しかったですが隣同士でないとは言え富士重工ボディ車と白色LEDのオリンピックナンバー車が並んたのを見られたのはラッキーであり、隣同士だったら尚良かったです。最後に余談ですがこの4台並びを撮影した後、アンパンマンの全面ラッピングを施した車が一番手前に入り、富士重工ボディ車と並びました。このアンパンマンバスも撮影したので早いうちに取り上げようと思っています。

　塩浜での鉄道まつりの翌日、養老鉄道の車両を撮影するために桑名へ行った私ですが週末フリーパスを使っていたため移動は勿論近鉄で、撮影も近鉄と養老がメインになりました。鉄道撮影の合間に駅前を散策したのですがバスの待機場にオリンピックナンバーを付けた三重交通のノンステップ車がいるのを確認し、「都営バスでは当たり前の存在だけど、まさか三交バスにもいたとは・・・」って思ってしまいました。


(2019.11.3撮影)

　三重交通では管理のため4桁の社番を導入していますが登録番号とは揃っておらず、「三交は希望ナンバーを使って揃えることはしないんだな」って思っていました。しかしオリンピックナンバーを付けた車では社番と登録番号が揃っていたので「遂に三交も揃えるようにしたか」って思ってしまい、これを機に伊勢の神都バスも揃えてほしいと感じました。最もあっちは社番が1921なのでそれを0543に変えればいいだけですが・・・


(2019.11.3撮影)

　待機場で他のバスと共に休んでいたオリンピックナンバー車(1503。三重230い1503)を撮影した後、単独での姿が撮影したいなって思い更に待っていると運良く回送中の車がやって来ました。この車(1501。三重230い1501)も希望ナンバーで社番と登録番号を揃えていますが白色LEDの採用で新型であることがわかり、他のバスよりも格好良く見えます。ただハイブリッド車でないのが残念ですが・・・

　近鉄バスでは同社による営業開始から20周年を迎えたのを記念して近畿日本鉄道自動車局時代の塗装を再現した復刻塗装車を大阪府内の6営業所(布施・稲田・枚岡・八尾・松原・鳥飼)に1両ずつ投入し、各路線で活躍しています。外観では塗装のほか行先表示に白色LEDを採用しているため特別車って感じがしますが思い切ってフルカラーLEDにしても良かったのではって思い、その方がより特別感が出た感じがします。


(2019.8.13 近鉄上本町バス乗り場前にて撮影)

　近鉄上本町〜あべのハルカス間のシャトルバスで活躍する6952(大阪200か4747)です。布施営業所所属の同車はハルカスシャトル専用であるため一番狙いやすく、距離は短いですが一乗車100円で利用出来るため復刻塗装車を楽しむならこのシャトルバスがお勧めです。


(2019.9.24 大正北小学校前付近にて撮影)

　次は近鉄八尾駅と藤井寺駅を結ぶ70番に充当される6955(大阪200か4751)です。この系統も本数はそれなりにあり、経由地のJR八尾駅や地下鉄八尾南駅でも狙えるので始発停留所に拘る必要はありませんが乗るならやはり全区間通しにしたいところです。ちなみにこの車は八尾営業所の所属です。


(2019.10.19 きんてつ鉄道まつり(五位堂会場)にて撮影)

　そして最後は鉄道まつりに参加していた6956(和泉200か2250)です。復刻塗装車が来ることは予想出来たのですが松原の車が来るとは思ってもいなかったので驚き、「これは撮らねば」って思いタイミングを見計らって撮影しました。ちなみに松原営業所所属って簡単にわかったのは登録番号が「和泉」であるためで、近鉄バスでは松原以外に和泉ナンバーを使っている営業所は無いため確定してしまうのです。

　13日(火)は南大阪線のラッピング車(古墳及びあすか万葉トレイン)を撮影するため河内天美付近と今川へ行った私ですが終了後はあべのハルカス前から近鉄バスの100円バスに乗って上本町へ出ることにし、どの車が来るか楽しみにしながら停留所で待ちました。すると現れたのは何と復刻塗装車で、驚くと共に鞄の中からカメラを出して直ぐに撮影しました。


(2019.8.13撮影)

　あべのハルカス前に到着した復刻塗装車です。大阪府内にある近鉄バスの各営業所に配置されていますがハルカス線に入るとは思ってもいなかったので「予想外のことが起こった」とも思い、今後この復刻塗装車が他の路線にも来るのかが気になっています。


(2019.8.13撮影)

　到着した復刻塗装車は一日に数本しか無い下寺町一丁目・二丁目(松屋町筋)経由の11番に充当されており、激レアな姿を撮影出来たって思えましたがこれを見たら次は上本町からこのルートのハルカス行きに乗ってみたいって思え、今後の楽しみが増えました。なお下寺町経由の11番は上本町発だけでハルカス発は無いので利用時は気を付けないといけません。


(2019.8.13撮影)

　撮影した復刻塗装車は6952(大阪200か4747)で、布施営業所所属の車ですが同営業所で受け持つ路線は中型車や小型車しか充当されない系統もあるため「布施営業所だけは中型も1両入れて2両体制にすれば良かったのに」って思ってしまいました。復刻塗装車の投入でハルカス線は3色のバスが走るようになり、趣味的に面白い路線になりましたが短距離の100円バスに3色の大型車が走るのは他の事業者では見たことが無く、近鉄の凄さをここでも感じました。