東静車輌工業株式会社（架空）

*年代に比べて車両が新しく見えるのは更新工事の影響です。

次に紹介するのは、東日本東海鉄道2000系電車です。
この車両は1942年より、当社の前身である三島車輌製造にて製造されていた車両です。
基本的には1000形を奇襲するものの、様々な改良がなされています。


△4両編成


△6両編成


△8両編成


△10両編成

2000系電車は4両編成が11本，6両編成が5本，
8両編成が6本，10両編成が4本の、計162両が製造されました。
2000形の増備から3000系登場までは約40年近く空いている。
その間は、1000形と2000形による活躍が続いていた。
しかし、時代の波にはついてゆけずに後輩の車両の登場により、
活躍の場を失い次々と引退を余儀なくされた。
末期は4両編成及び10両編成各1編成が予備車として在籍していたが、5000系電車増備によって活躍を終えており、2008年で2000系全車が引退したことになる。

続きを読む　から、編成表をご覧いただけます（提供:リンスレット様



4両編成（B401〜B411） 11編成44両
B401：2401+2402+2403+2404（1992年引退）
B402：2405+2406+2407+2408（1992年引退）
B403：2409+2410+2411+2412（1993年引退）
B404：2413+2414+2415+2416（1993年引退）
B405：2417+2418+2419+2320（1996年引退）
B406：2421+2422+2423+2424（1996年引退）
B407：2425+2426+2427+2428（1997年引退）
B408：2429+2430+2431+2432（1999年引退）
B409：2433+2434+2435+2436（1999年引退）
B410：2437+2438+2439+2440（2001年引退）
B411：2441+2442+2443+2444（2008年引退）

6両編成（B601〜B605）5編成30両
B601：2601+2602+2603+2604+2605+2606（1993年引退）
B602：2607+2608+2609+2610+2611+2612（1994年引退）
B603：2613+2614+2615+2616+2617+2618（1997年引退）
B604：2619+2620+2621+2622+2623+2624（2000年引退）
B605：2625+2626+2627+2628+2629+2630（2003年引退）

8両編成（B801〜B806）6編成48両
B801：2801+2802+2803+2804+2805+2806+2807+2808（1994年引退）
B802：2809+2810+2811+2812+2813+2814+2815+2816（1995年引退）
B803：2817+2818+2819+2820+2821+2822+2823+2824（2000年引退）
B804：2825+2826+2827+2828+2829+2830+2831+2832（2000年引退）
B805：2833+2834+2835+2836+2837+2838+2839+2840（2004年引退）
B806：2841+2842+2843+2844+2845+2846+2847+2848（2005年引退）

10両編成（B001〜B004）4両編成40両
B001：2001+2002+2003+2004+2005+2006+2007+2008+2009+2010（2001年引退）
B001：2011+2012+2013+2014+2015+2016+2017+2018+2019+2020（2002年引退）
B001：2021+2022+2023+2024+2025+2026+2027+2028+2029+2030（2006年引退）
B001：2031+2032+2033+2034+2035+2036+2037+2038+2039+2040（2008年引退）