みんぺいとよはしの家づくり＆趣味の日記

今日、クロマツの伐採が行われました。
午前中は、地元小学校の生徒が見学に来ていました。
最後の瞬間は、テレビカメラのほかカメラマン約２０名と周辺住民１００人ほどが見届けました。


地元小学生が見学に来ました
午前中作業終了時




最後の瞬間　レッカーでクロマツが吊り上げられました。



クロマツの幹　中央部が虫に食われて空洞になっていました。
とよはし巨木・名木１００選の銘板は残されるのでしょうか？

本日、豊橋鉄道市内線がダイヤ改正しました。
メインは、競輪場前電停に安全地帯を設置するため、競輪場電停部分を単線化して安全地帯を設置する工事を行うためです。本日から、競輪場電停の駅前寄りにポイントが新設されました。競輪場電停部分が単線になったため、電停西側にある書店の前ほどに下り電車が信号待ちする風景が見られました。


新設されたポイント





駅前ゆき、今までの下り線に停車　上り線部分に安全地帯が設置される。





競輪場前電停西側の車両交換風景
上りが、通過するまで、書店前の停止線で下りは待避

本日、国道２３号豊橋東バイパスの野依ＩＣ〜七根ＩＣ間が開通しました。
夕方、神野新田ＩＣ〜七根ＩＣを約１０分で走破しました。夕方のラッシュ時だったので、対向車もかなりの車両が走っていていました。
この区間の開通で、浜松方面と豊橋港間のアクセスが分散され、東三河環状線の混雑もかなり軽減されるようです。今後、５年ほどを目標に七根ＩＣから国道１号線との合流点東細谷ＩＣ間の開通を目指すようですが、早期開通を期待したいです。

旧東海道のクロマツ供養祭が９時から行われました。
地元総代・市会議員・付近住民等カメラマンを含め約４０名ほどが供養祭に参加いたしました。
この、クロマツも見られるのも後２日　２８日９時から伐採作業が始まります。

さようならイベントの内容は、豊鉄オフィシャルに掲載されていますが、駅前のりばで配布されていたリーフレットの方が詳しく出ています。
モ３７０２号運転日　３月１７日、１８日、２１日、２４日、２５日
３月２１日は「とよはし路面電車を愛する会」主催のイベント用貸切になります。
イベントの詳細については、まだ未定のようです。
記念列車のヘッドマークは、５種類＋モ３７０２号以外の車両用１種類です。
記念ヘッドマークは３月２５日１４：３０からのオークション（赤岩口車庫）で販売されます。



モ３７０２号
平成１８年３月５日撮影
赤岩口車庫　オークション後