みんぺいとよはしの家づくり＆趣味の日記

豊橋市嵩山町と浜松市北区三ヶ日町を結ぶ　本坂トンネルが本日から無料化されました。
最近は、有料を使わずに旧道を通ることも何度かありましたが、これからは使わずに済みそうです。


本坂トンネル通行券
上　昭和６２年１０月１１日
下　昭和６１年２月２日

どちらも私が運転したときの通行券です。
　

先日、名古屋港湾会館で講習会がありました。
いつもは、公共交通機関で行くのですが、今回時間の都合で乗用車で行く事になり、３月に全通した、国道２３号岡崎バイパスを初めて走行しました。
２３号名古屋市南区築地口から蒲郡市内まで１時間で走行　快適に走る事が出来ました。

本日、国道２３号豊橋東バイパスの野依ＩＣ〜七根ＩＣ間が開通しました。
夕方、神野新田ＩＣ〜七根ＩＣを約１０分で走破しました。夕方のラッシュ時だったので、対向車もかなりの車両が走っていていました。
この区間の開通で、浜松方面と豊橋港間のアクセスが分散され、東三河環状線の混雑もかなり軽減されるようです。今後、５年ほどを目標に七根ＩＣから国道１号線との合流点東細谷ＩＣ間の開通を目指すようですが、早期開通を期待したいです。

国道２３号豊橋東バイパス　野依IC〜七根IC　間が２月２６日に開通します。
この区間の開通で、県道３１号東三河環状線からの交通量の分散が期待されます。
豊橋技術科学大学の南を起点に前芝までバイパスが完成しますが、豊川橋周辺の慢性渋滞を解消できるよう、立体化を早急に行ってほしいですね。

静岡県道路公社のＨＰに出ていますが、昭和４３年４月に開通した一般自動車道　浜名湖レークサイドウェイが４月１日から無料開放されます。
豊橋東部地区（多米峠方面）から三ヶ日ＩＣまでのアクセス道が無料化され、ますます利用が増しそうです。
今まで１５０円節約するため、急がないときは平行する県道を走行していましたがこれからは走らなくても良くなりそうです。


＜浜名湖レークサイドウェイ通行券　昭和６１年１０月１２日　表面＆裏面＞