2006/11/30 | 投稿者: yossy

クリックすると元のサイズで表示しますF43Vの故障基盤をパーツレベルで追いかけているが
治る気配がない。コンパレータIC・LM393は一般的な
パーツなので入手できたが、NE5561NというICと
2N4400と思われる型番のトランジスタは、日本では
入手困難と思われる。2N4400のデータシートをWEB
で見つけ、勝手に互換性があると思った2SC1815を
入れたら12V入力部にある抵抗から煙が出た。爆
EF54Vのほうも正常なF43Vの基盤で動かしてみると
動作は正常だった。故障の犯人はやはり写真左の
コントロール基盤である。



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2006/11/14 | 投稿者: yossy

クリックすると元のサイズで表示します
今回は全く私の覚書です。
こういう記事が出てくると私の忙しさが
一段落したのだという感じですね、我ながら。

現在私はモーターガイドのエレキを使っています。
5段機に慣れてしまいましたが、チャプター参戦する
ようになりバッテリーの持ちが違うと言われる
無断変速機へとアップグレードしたいと思うように
なりました。また本流や黒瀬等、エレキエリアの
補助動力&エンジンの代わりの重量バランサーと
して、ハンドエレキも欲しくなりました。



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2006/11/10 | 投稿者: yossy

最強戦明けから疲れがたまり体調がおかしかったところへ
件の冷え込みが来ました。
軽く考えていましたが週末まで引きずってしまい
某ビッグバンドのコンサートの仕込ではゴホゴホ状態。
夜になると熱と咳がひどいです。

週末さらに天候が崩れる模様です。皆様御自愛くださいねー。

あかん、歳やー(と歳のせいにしてごまかしてみる T_T )
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2006/11/5 | 投稿者: yossy

クリックすると元のサイズで表示します過密スケジュールの空けたこの日、3年振りに最強戦に参加することができた。遅刻気味で行ったので単独乗船。黒ヒゲはないがまず一匹と思い今切モータースまで降りてみるがウィードがなく良くない感じ。三つ合堰から新高橋までのウィードのあるところを廻ってみると、新高橋道水管の一番岸側でマメを釣る事ができた。後はすっかりお気楽モード。上流側へロングドライブしているとぐっちーさんが居たので上流案内ついでに宮川内谷川合流まで案内する。いいフサモはあるが魚が見えない。どうやらウィード+マンメイドなのかなぁと思いつつ下りながらめぼしいところをランガンするが追加の魚はなくタイムアップ。全体的に釣れておらず32cmでも2位だった。おかげさまでエンジンオイルをいただくことができました。参加の皆様お疲れ様でした。幹事のTitiさんいろいろとお世話になりました。

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