ＤＴ２００Ａの庫

　午後は緋牛内駅でまったりと撮影していました。朝は快晴でしたが午後にまた雲が出てヤキモキしましたが、夕方には再度快晴になりました。　　　　　２１，０９，１５　　　１５：１９頃　　　　緋牛内　　　　４６６３Ｄと４６６４Ｄ　　　　Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ１ＤＸ　Ｍａｒｋ�U

　１５日の朝は撮影旅行の中ではかなり遅く０６時出発にしました。０５時にベットから這い出して温泉に入って目を覚まし、身支度をして出発です。１５日も冷え込んで朝は３℃でした。
　この日は瀬戸瀬のオーバークロスで８０７１レの１発目を撮影する事にして向かいました。天気は快晴です。０７時少し前、遠くから汽笛が聴こえ、程なくして警報機が鳴り出しＤＦの姿が見え出したらテンションは絶頂を迎えます。朝のやわらかい光線で８０７１レを美味しくいただき次は生田原側から常紋峠に入り１４６ｋｐのお立ち台に向かいましたが、驚く事にお立ち台に到着すると鉄ちゃんは誰もいらっしゃらいませんでした。日曜日の１２日とは全く異なった光景にビックリでした。ちなみに１２日は１５人くらいで脚立全開で撮影されている方もいらっしゃいました。
　１２日で撮っているので気楽でしたがやはり快晴で峠のお立ち台で撮影が出来るとテンションが上がります。
　８０７１レを納得して撮り終わると次に何を撮影するかが悩みです。運転はキツいですが帯広貨物駅１４：３０頃に発車する２０７０レを新得で撮るか、あるいは新富士駅（釧路貨物駅）１４時過ぎに発車する２０９２レを音別―尺別辺りで撮影すると言う選択肢もありますが往復で４００キロを超えて運転の疲労と時間がほとんど移動に費やされると言う問題があり、また宿に帰る時間も１９時以降になってしまいます。お手軽に撮るなら前日とほぼ同様に北浜駅で３７２７Ｄを浜小清水ー止別間のお立ち台で３７２８Ｄです。それでも移動距離は１００キロ以上あります。幸いにも１５日は晴ベースだったので３７２8Ｄは止別で薄曇りになってしまったものの３７２７Ｄはバリ晴れで北浜駅の櫓で撮れて納得でした。
　北浜駅付近はお昼に上下の列車が行くと夕方まで列車の設定がなく非効率なので移動する事に。途中でお昼になったのでして緋牛内駅で１６時前に通過する６０８１Ｄまで撮影して１５日の撮影は終了。今宵の宿は生田原ノースキング連泊で帰還することにしました。


　止別から北見方面への移動は北浜駅付近から南下して女満別空港の横を通るルートがメジャーですが、この日は止別から南下して国道３３４号線に入り美幌市街地を通り美幌バイパスに入るルートを選びました。ちょうどお昼となったので県道１０２号線（芝桜花街道）との交差点がある東藻琴の道の駅のレストラン（ホテルひがしもこと）で昼食をいただきましたが飛び込みのお店ながら美味しい料理をいただく事が出来ました。　　　　２１，０９，１５　　１２：２５頃　　網走市美幌町東藻琴　　　　ｉｐｈｏｎｅ７カメラ機能で撮影