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2012/12/9
「LL220最終戦」 ＨＲＣ ＮＳ５０Ｒ
いよいよ参戦させて頂いているレースも、最終戦となった。
最終戦ということ、そして年末と言うこともあり、参戦している皆さん同志での前夜祭兼忘年会を、レースの先輩の方が企画してくださったので、参加させて頂いた。
あいさつ程度の会話しかしたことがない方々とも、色々とお話や情報交換ができ、非常に楽しい”大人の宴会”となるのかなと、始めの頃は思っていた。
優秀な情報機関、ＧＰＳやハイテクを駆使した爆撃でさえ誤爆は起こってしまうもの。
ましてや軍事的には程遠い、我々素人の世界である。
誤爆どころか、自爆さえ発生してしまうのは避けることができないのであろう。
今度近くの陸上自衛隊富士学校で肉体訓練を始め、精神注入をして頂くことを強くお勧めする。
狂気の夜が明け、凍結した道路をサーキットに向かう。
ピットエリアでは水は固い固体となるほどの異様な寒さの中、着々と準備が進む。
最終戦の僕たちは、ワガ氏のＮＳ５０Ｆで出走準備を進める。
この日のために、ワガ氏はタイヤを新調してくれた。
強烈な寒さの中でも、ソフティーなゴムだけが真実を語ってくれている。
たぶん、バナナで釘が打てるほど？の寒さなのではないだろうか。
キャブセッティングが大きく狂ってしまい、リ・セッティングに時間が掛かる。
それは思惑と結果が一致しないばかりではない。
手がかじかんでしまい、思うようにモノがつかめないからだ。
月初め頃、海に行った時でもこんな寒さではなかった。
ここは極地なのか？と叫びたくもなってくる。
17インチの強敵、富士のトヨエツことエフィーさん、不良中年のポテトＲさんチームも着々と準備が進む。
前回のレースで傷んだパーツは、ポテトＲさんの人脈のおかげですっかり修復されていた。
ブルっと体が震えたが、強烈な寒気か、武者震いなのか、あるいは尿意だったのかは、今ではもう分からない。
今日のスタートは僕。
前回のレースで ”富士のロン・ハスラム”の称号を頂いた、盟友ワガ氏に負けないように、スタートを決めたつもりだが、始動トラブルの前車に突っ込みそうになり失速(泣)
まぁいい、前夜の焼き肉用レバーを生食したライバルが、そのうち墜ちるだろう・・・
と、そんな展開には全くならず(笑)、大きなトラブルもなくレースは順調に進む。
今回はＰＲＯクラスと混相なので、エキスパートな１２インチの方々にはガツガツ抜かれる。
前夜、場の雰囲気で鉄板にガツガツ投げ込まれた挙句、レアーで自皿に盛られてしまった要加熱のホルモンを髣髴とさせるイメージだ。
半生肉を食うか、半生肉に食われるか、それとも逃げ出してスルーするか、あのカルロスゴーン氏でも判断に悩むところであろう。
そういえば今日、２人とも一回も転倒していない・・・珍しいこともあるものだ。
余りの寒さに、待機中はハイエースの荷台に籠ってしまうので、途中経過を見る気も失せて、順位はずっと不明。
もう寒いし、指先痛いし、お腹痛いし、まるで修行みたいだが、１７インチのライバルチームと絡むときは身が引き締まる。
しかしレース半ば過ぎ、雪もパラツインではなく、パラついてくると結構投げ遣りな気分にもなってくる。
最終ライダーはワガ氏。
ゴールイン、お疲れ様！
終始安定した走りで、さすが学生時代に”黒ヒョウ”の異名を欲しいままにしただけある。
そして表彰式。
なんと、50クラスで優勝することができた。
ＰＲＯ５０クラスとはお話にならないタイムだが、そんなことは忘れよう(笑)
シリーズランキングでも優勝することができ、早めのお年玉を頂けた気分。
やはり終始リスキーな速さよりも、確実さの積み重ねは重要なのだろうか。
今回頂いたトロフィーは少々重みがあった。
この一年を過ごして、足回りを始めとするセットアップや、レースでの走り方、なるべく生活を犠牲にしないお小遣いの使い方やメンテナンスなど、結構得るものが多かったから。
盟友ワガ氏との信頼関係があったことは基より、多忙な経営の仕事の中練習ではトランポを使用させて頂くなどの厚意に加え、お互いのマシンを交互に使用して、補完・協力を通し支え合えたことが一番の収穫だった。
ワガ、１年間ありがとう！！！！！！！
最終戦ということ、そして年末と言うこともあり、参戦している皆さん同志での前夜祭兼忘年会を、レースの先輩の方が企画してくださったので、参加させて頂いた。
あいさつ程度の会話しかしたことがない方々とも、色々とお話や情報交換ができ、非常に楽しい”大人の宴会”となるのかなと、始めの頃は思っていた。
優秀な情報機関、ＧＰＳやハイテクを駆使した爆撃でさえ誤爆は起こってしまうもの。
ましてや軍事的には程遠い、我々素人の世界である。
誤爆どころか、自爆さえ発生してしまうのは避けることができないのであろう。
今度近くの陸上自衛隊富士学校で肉体訓練を始め、精神注入をして頂くことを強くお勧めする。
狂気の夜が明け、凍結した道路をサーキットに向かう。
ピットエリアでは水は固い固体となるほどの異様な寒さの中、着々と準備が進む。
最終戦の僕たちは、ワガ氏のＮＳ５０Ｆで出走準備を進める。
この日のために、ワガ氏はタイヤを新調してくれた。
強烈な寒さの中でも、ソフティーなゴムだけが真実を語ってくれている。
たぶん、バナナで釘が打てるほど？の寒さなのではないだろうか。
キャブセッティングが大きく狂ってしまい、リ・セッティングに時間が掛かる。
それは思惑と結果が一致しないばかりではない。
手がかじかんでしまい、思うようにモノがつかめないからだ。
月初め頃、海に行った時でもこんな寒さではなかった。
ここは極地なのか？と叫びたくもなってくる。
17インチの強敵、富士のトヨエツことエフィーさん、不良中年のポテトＲさんチームも着々と準備が進む。
前回のレースで傷んだパーツは、ポテトＲさんの人脈のおかげですっかり修復されていた。
ブルっと体が震えたが、強烈な寒気か、武者震いなのか、あるいは尿意だったのかは、今ではもう分からない。
今日のスタートは僕。
前回のレースで ”富士のロン・ハスラム”の称号を頂いた、盟友ワガ氏に負けないように、スタートを決めたつもりだが、始動トラブルの前車に突っ込みそうになり失速(泣)
まぁいい、前夜の焼き肉用レバーを生食したライバルが、そのうち墜ちるだろう・・・
と、そんな展開には全くならず(笑)、大きなトラブルもなくレースは順調に進む。
今回はＰＲＯクラスと混相なので、エキスパートな１２インチの方々にはガツガツ抜かれる。
前夜、場の雰囲気で鉄板にガツガツ投げ込まれた挙句、レアーで自皿に盛られてしまった要加熱のホルモンを髣髴とさせるイメージだ。
半生肉を食うか、半生肉に食われるか、それとも逃げ出してスルーするか、あのカルロスゴーン氏でも判断に悩むところであろう。
そういえば今日、２人とも一回も転倒していない・・・珍しいこともあるものだ。
余りの寒さに、待機中はハイエースの荷台に籠ってしまうので、途中経過を見る気も失せて、順位はずっと不明。
もう寒いし、指先痛いし、お腹痛いし、まるで修行みたいだが、１７インチのライバルチームと絡むときは身が引き締まる。
しかしレース半ば過ぎ、雪もパラツインではなく、パラついてくると結構投げ遣りな気分にもなってくる。
最終ライダーはワガ氏。
ゴールイン、お疲れ様！
終始安定した走りで、さすが学生時代に”黒ヒョウ”の異名を欲しいままにしただけある。
そして表彰式。
なんと、50クラスで優勝することができた。
ＰＲＯ５０クラスとはお話にならないタイムだが、そんなことは忘れよう(笑)
シリーズランキングでも優勝することができ、早めのお年玉を頂けた気分。
やはり終始リスキーな速さよりも、確実さの積み重ねは重要なのだろうか。
今回頂いたトロフィーは少々重みがあった。
この一年を過ごして、足回りを始めとするセットアップや、レースでの走り方、なるべく生活を犠牲にしないお小遣いの使い方やメンテナンスなど、結構得るものが多かったから。
盟友ワガ氏との信頼関係があったことは基より、多忙な経営の仕事の中練習ではトランポを使用させて頂くなどの厚意に加え、お互いのマシンを交互に使用して、補完・協力を通し支え合えたことが一番の収穫だった。
ワガ、１年間ありがとう！！！！！！！
投稿者: イケピー
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投稿者：イケピー
>>エフィーさん
先日はお世話になりました。
17インチ同志でレースができて、張り合いがあったし、すごく楽しかったです♪
>お互いノントラブルで、４ラップ差は・・・
エフィーさん、長いブランクがあったからだと思いますよ、僕とワガは一応フル参戦してましたし。
来シーズンもよろしくお願いします!!!!!!!
先日はお世話になりました。
17インチ同志でレースができて、張り合いがあったし、すごく楽しかったです♪
>お互いノントラブルで、４ラップ差は・・・
エフィーさん、長いブランクがあったからだと思いますよ、僕とワガは一応フル参戦してましたし。
来シーズンもよろしくお願いします!!!!!!!
投稿者：エフィー
お疲れ様でした。
今回も完敗でした。お互いノントラブルで、４ラップ差はとても追いつけません。
ベストラップでもほぼ１秒の差があったり…
来年もチャレンジしますので、また遊んでください。
パートナーは変わるかも知れませんが、E/Gはこのままの仕様で行きますよ♪
今回も完敗でした。お互いノントラブルで、４ラップ差はとても追いつけません。
ベストラップでもほぼ１秒の差があったり…
来年もチャレンジしますので、また遊んでください。
パートナーは変わるかも知れませんが、E/Gはこのままの仕様で行きますよ♪
投稿者：ワガ
１年間お疲れ様でした。
こちらこそありがとうございました！！
オレのマシンでの２度の出走はイケピーの力がないと出走すらできませんでした。
での何だかんだで楽しかったよね〜。
こちらこそありがとうございました！！
オレのマシンでの２度の出走はイケピーの力がないと出走すらできませんでした。
での何だかんだで楽しかったよね〜。