Private Only

　ご来場ありがとうございます。
　最近すっかり更新頻度が落ちてしまって申し訳ございません。

　大変ご無沙汰しております。こんばんは。
　最近の状況ですが、昨夏の就職試験、卒業試験・総合試験、先日の資格試験を終え、ただいま結果待ちの身であります。4月からは、試験に通れば社会人、落ちたらニートです（苦笑）。

　さて、このブログですが、すっかりほったらかしにしていたものの、閉じてしまうのはどうかなと思っておりまして、ひとまず現在「血気盛んな過去（笑）」の整理wにとりかかっているところであります。
　今後どうしていくかは現在検討中です。というのも、別館のfc2が思いの外写真をうｐしにくく（→こっちもほったらかし傾向）、またいつの間にかteacupが2GBに容量アップしていたことから、むしろfc2を続ける意義が少なくなっている気もしなくはなかったりで。

　ひとまずそんなところです。ではまた。

　旧年中も大変お世話になりました。今年もよろしくお願い申し上げます。
　今年の年賀状のネタは、岡崎神社でした。大晦日に撮影（って、この雪景色見たら自明ですよね・苦笑）。
　乗り物写真は、はくたか（北越急行色＝SnowRabbitExpress）、スーパー白兎に、2010年登場の、京都市交通局・ブルーリボンシティハイブリッド、ＪＲ西・225系、京成バス・新型連接バスという、実に地味な仕上がりとなりました。

　今年もよろしくお願い申し上げます。

　最近すっかり放置Pとなってしまっており申し訳ございません・・・


　今年は年男、本厄、受験生と、ろくなことは無さそうな気配しかありませんが、１日１日大切に過ごしていこうと思います。

　最近はついったーに移行していて（といいつつさりげなくリンクは消していた）、こちらはもっぱら放置だったわけですが。

　さきほど久々に管理画面にアクセスしてみたら、昨日のＰＶ数が20000超えという、これまでの総アクセス数分ぐらいの数があって非常に焦りまして、これは一体何の挨拶(ry と思ってリンク元をみてみると、掲示板で炎上した・・・わけではなく一安心、yahooニュースの関連リンクに貼られていたわけでありました。
　いやー、インターネットの秘境を求める方というのはすごいですね。

　続いて、どのページなのかなとみてみたら・・・あらあら、何とびっくり、アメリカ大統領車列のページじゃないですか・・・（汗）。



　という冗談のようなホントのはなしはさておき、近況を。

　9日朝に成田に帰国し（帰りは定時で何よりでした）、京都（自宅）へ一旦“寄った”後、クルマで名古屋まで行ってクラブの大会を眺めに行くというめちゃくちゃなスケジュールをこなしたり。
　名古屋から帰ってきたのが11日（県営空港へ行ったり）で、15日にはオケの本番という、これまためちゃくちゃなことに。正直なところ、色んな意味で少し後悔しました・・・（苦笑）。
　ここ数日は、Ｖｎのレッスンに行ったり、弟とはまかぜを撮りに行ったぐらいで、比較的おとなしくしていました。

　明日からは、すっかり恒例となったＲＧＣ旅行。今回はのんびりクルマで現地集合。

　昨日、OSCE本試験があり、ようやく４回生の課程がすべて終了しました。

　神経で、初っ端の課題がさっぱり分からず飛ばしたんですが、でもやらなかったために後の診察が全部チャラになってそうな気がしてならないんですよね（かなり周囲も難儀してたみたいですが）。他には、結局地味に不安の残る医療面接とか、定石通り膝を忘れた腹部とかですか（苦笑）。
　胸部とか頭頸部はできたつもりなんですが、終了した後にほんとに全部課題をこなしたのかちょっぴり不安になったりｗ

　ま、緊張しました（笑）。でもワクワク感というのは緊張ではないのかな？


　来週はいくらか運動して、胸骨角や肩甲骨下角が少しでも見えやすくなるようにしなければなりません（爆）。もちろん、とりあえずのビッグイベントは今日日曜のバスツアーですけどね。

　あまりに夜遅い入庫ゆえ、早朝の乗車は諦めて、おだやかに9:30頃チェックアウトしてレンガ車庫へ。

　開始時点ではせいぜい100人ぐらいだったのに、時間とともに増える人人人・・・きっと全国津々浦々からやってきた方々が（笑）。

　撮影会途中でヘッドマークを付けたりするというハナシだったんですが、そんなに長時間待ってられないなぁということで小一時間で早々と撤収し、レンタカーで大糸線沿いに南下。追っかけ撮影なんていう慣れない（馬鹿げた）ことをしてみたりして、無駄に沿線をウロウロ。　沿線の有名撮影地は、どこも人人人。僕を含めて世の中暇人ばかりです（笑）。　因みにレンタカーの走行距離は121kmでした（※糸魚川〜南小谷の営業キロは約35km）。4WDスイフトという珍妙なものが借りれました。　18時前の根知での交換が無く、不思議に思いつつ糸魚川へ戻ると、17時以降は土砂崩れの恐れがあるということで運転見合わせになっていたという驚愕。ぎりぎりセーフでした（実際、翌日は終日運休でしたので・・・）。で、運休となったことと、レンガ車庫が使用停止となったことから、新潟方の構内にはキハ52系3両と、キハ120系2両が留置されていました。世代交代間近です。

　で、はくたか→最終サンダバを乗り継ぎ帰宅・・・で終了となるはずが、財布を落とすという大失態。

　幸いなことにレンタカーの車内で見つかり、持ち主より数日遅れて帰宅しました。切符は財布と別なのが盲点となったようでした。


　ちなみに切符は北陸乗り放題切符を用いました。要するに同行者がいたってことです・・・昨年10月に九州へ一緒に行った大学の後輩なんですが、写真を全く撮らない人を撮影にクルマで連れ回したことは（事前に何度も何度も念押しして、本人が同意していたとはいえ）ちょっぴり心が痛みますｗ

　旅の始めにまずは新幹線ホームへ向かい、500系の見送り。

　サンダバ15号で金沢へ向かい、食糧補給をして、はくたかで和倉温泉へ。

　30分で折り返して、富山からは鈍行で糸魚川を超えて筒石へ。時間調整ってとこで。

　糸魚川からはくたかで一路金沢へ。5番線へ向かうと既にかなりの人だかりが。ところが、架線切断の影響で全く入線しないという罠（汗）。

　結局、24時過ぎになってようやく両者入線。遅れは1時間55分という絶妙のタイミング。能登に乗車して糸魚川へ。

　糸魚川で能登・北陸を撮影（ちなみに同業者は10名弱）してホテル入庫。チェックイン26:20ってのは最高記録です（汗）。

　「引退」の威力って絶大ですねー（棒読み）。
　夜、特急停車駅には三脚の森（笑）が。　にしても、駅の放送で「フラッシュ撮影はご遠慮下さい」と流れてきたのには噴き出しました。