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2009/12/21

BGP001製作記@  模型

シンナーの臭いを嗅ぐと、多分血圧が上昇するんですよね。
なので、マスクを付けて換気のために窓が開けられる季節に
なるのを少し待つ事にしましょう。塗装系作業を…

予定を繰り上げて、今年のチャンピオンマシンを製作。
とりあえず、パーツをチマチマと触る事から始めます。

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します

最近、 日本/ブラジルGP仕様が出ましたが、これは初期版。
スポンサーデカールも開幕当初の超シンプルなもの。
Fモデも今年は3、4冊出ているので、資料は結構有りそう。
まあ、余り沢山あるとかえって邪念が出ますが、あっさりと
組み上げたいと思っています。
目標は歪な形にならない様に、無事に完成させる事ですね。

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ブラウン独特のステアリングロッドとロアアームが同じ高さ
というレイアウト。面白いですよね。
ボディは結構バリが有るので、この変からやれそうです。
その前に、仮組みを行いますが、メタルパーツのチェックを。
ウイングのパーツから第1戦のオーストラリアか第3戦
中国辺りの仕様なんだと思いますが、微妙に形状が…
面倒臭くてイライラしそうなので、こう言う部分は健康的に
スルーしてゆきましょう!(^^;

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2009/12/26  0:47

投稿者:oshanpin

>>ワタナベさん
暫らく更新なかったので帰国中なのかと思っていましたが、
ご引越しだったんですね。お疲れ様でした。
新居はいかがですか?
もともとイライラ性なので今回は、相当に手抜きになりそうです。
っていつも手抜きなんですが(@_@;
年越しは北京ですか?

2009/12/25  17:35

投稿者:ワタナベ

復活ですね。
イライラするところはスルー、これ大事。今の oshanpin さんには特に。無理せず楽しんで作りたいものですね。

http://twbj.seesaa.net

2009/12/24  0:50

投稿者:oshanpin

>>@河童さん
ご指摘の点は分かる気がしますね。
BGPのダブルデッカーはメタルパーツ1個で表現ですね。
まあ、逆さまにして見ないなら感じは出ていますよ。
やはり足回りの仮組みが面倒ですね。

2009/12/23  0:07

投稿者:@河童

2009年の車って、目に見える部分の派手さがゴッソリ消えた変わりに、見えにくい部分のディテールが非常に複雑になっていて、資料の有無で製作の捗り方に大きな差が出るような気もしますね。BGPだとリアのディフューザー形状とかエラい事になっとりますし。スタジオ辺りが長年考証が出来ていない様な箇所に細かいディテールが集中してるので、案外スタジオには迷惑なレギュレーションだったり?

2009/12/21  19:19

投稿者:oshanpin

>>新米パパさん
連チャンのカキコ有難うございます!
ウイングを制する者は、2009年F1を制すると言う感じです。
キットは今までのスタジオキットと変りはないですね。
慣れた方には問題無いんでしょうが、組み上げるのは
以外に苦労が多そうです。
カラーリングがシンプルな分、失敗は目立ちそうです。

2009/12/21  13:32

投稿者:新米パパ

早くもBG001に着手ですか!それにして凄い形状のフロントウィングですよね。
27製の出来がどうだか解らなかったので様子見してましたが、微妙に形状が…でしたか(^-^;
健康的にスルー出来る範囲で製作が進められるのを願っております。

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