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2011/4/18

BGP001製作記H  F1

今月に入ってから暖かい日が増えてきたので、電車内は暑いです。
春休み明けで乗客も増加し、気分が悪くなったらどうしようとか
何かとくよくよ考える毎日です。
この前まで計画停電や節電で暖房が入らなくて寒さと思っていたら
最近は段々暑くなって来ました。
会社は、ISO14001認証で冷房は思い切り控えめとなり、共有の
エレベータフロアの方が涼しく、執務室が暑いという変な状況。
環境ISOは我慢比べですな(--;

ランボを放置しつつ、久し振りにBGPを製作。
前回、クリアを吹いたボディの研ぎ出しをしました。
結構厚めにクリアを吹いたつもりでしたが、
以外に載りは薄かった様で、真剣にコンパウンド掛けていたら
塗装が出そうになりました。
サスペンション周りのパーツもカーボンデカールをせっせと
貼りましたが、目に入る部分以外はやや手抜きです。
アンダーパネルはキット付属のデカールをそのまま使用。
そっちもクリアを掛けて研ぎだしました。

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します

現在は、Fウイングのカーボン貼り中です。
いや〜、前回のBGP製作記が丁度1年前でしたね。
何でもいいから、早く完成させたいです。

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2011/4/20  21:05

投稿者:oshanpin

>>ワタナベさん
窓は開くんですが、手が届いても開けてくれる人がいない事が多いですね。
みんな携帯やスマホに夢中です。きっと携帯電話依存とかネット依存症というヤツですね!

そうそう、BGPをやっておりました(^^;
MP4/7とかP34とかも手を手を付けてたり、どれも完成させていない馬鹿者です。

2011/4/19  11:04

投稿者:ワタナベ

最近の電車は空調前提で作られてるから窓がハメ殺しになってるのが多いのでしょうか。梅雨前なら窓開けるとなんとかなるんですけどね。

そういやBGP作ってたんでしたね。ww すっかり忘れてました。

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