知り合いの誰が最初に見つけるのか?

 
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投稿者:BlogPetのねこさん
のじ@10気筒がありがたみは感じるの?

http://www.blogpet.net/profile.php?id=bdedc269f814f3bbc258e2bdabeb2b63
投稿者:のじ@10気筒
あれま 持病ですか
でも交換が簡単ってのが救いですね

155も整備性が良ければ。。。(笑)
投稿者:ぱんぱん
はい。いわゆる「持病」であります。
ウオポン・インペラーシャフトの加工精度が甘く、シールを攻撃するのであります。

今はO/H時に対策品に変えましたので、寿命が来るまでは大丈夫かと。
つか、155と違って交換するのも簡単なんですがね。

http://panpan-2stroke.at.webry.info/
投稿者:のじ@10気筒
些細な部分なんですけどね
でもこういうところが重要であります


で やはりしばらくは様子見になりますねえ
ぱんぱんさんの仰る通り 逆でなくて助かっています

つか それってRZの持病なんですか?
ちとよろしくないですなあ。。。
投稿者:ぱんぱん
調子よんなってゴキゲンですな(^^)

水関係はやはり様子見ですかねー。
逆にオイルに水が混ざるようなら即治療になるのでしょうが。

ウチのRZはギアオイルに水が混ざるのが「定例」となっております。


http://panpan-2stroke.at.webry.info/
投稿者:のじ@10気筒
スロポジ交換は ほんとに効果アリだったのでニマニマしております


で 水まわりに具体的な何かがあったってことはないのですが
未だ車内がクーラント臭いので ほんとに完治したのかが不安ってのと
リザーブタンクへのオイルの混入が激しくなった原因が どこにあるのかってのが問題なのでありますよ

ついでに水面のレベルがMAXより下で落ち着いているってのが キャップがヘタったせいなのか
それ以外の理由なのか ってのもあったりして。。。


前者は 室内を丸洗いしたわけじゃないので 多少臭いのは仕方ないんですけどね

後者は まずガスケット交換とリザーブタンク交換をしようと思っているのですが
G/K交換に関しては タイベル脱着が発生するので尻込み中なわけです

TSの車検が近いことですし(笑)


Dラーでも タイベル一式を交換したばかりなので様子見が良いのでは?と言われましたし。。。


いやはや V6ってば少々金食い虫ですなあ。。。
投稿者:Shing/T
良かったですね!>スロポジ
快適なのは幸せですよね。ホント。

水まわり、更に不安要素ですか!?
私もないわけじゃないので、他人事でないです。

http://d.hatena.ne.jp/Shing/
投稿者:こすーぎ
交換部品の効果がテキメンだと、全く「ニンマリ」しますよねー。

水まわりに一体何が!!
僕もクーラントをそろそろ交換したいなと。サブタンクもついでに綺麗に掃除したいです。

http://koskos.blog27.fc2.com/

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