知り合いの誰が最初に見つけるのか?

 
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投稿者:のじ@10気筒
1台1台と減っていくのは残念ではありますが それも仕方のない時期ですから。。。ね
甲斐性さえあれば引き取りたいんですが そうもいかずでして
引き取り手が見つかるといいですね


しかしツインエアに興味のある人がここにもいましたね
旧500のイメージに近いってのも大きいのでしょうか

それとも自分も含めてあたしの身近に変な人が多いだけでしょうかww

本来なら1.2/8Vのポップかラウンジが売れ線だと思うんだよなあw
いい代車ですね。
私事で恐縮ですがBlogにも書いてある通り諸般の事情で155を降りることにしました(ついでにルーテシアも処分して2台体制→1台体制になります)
ところで500のツインエア(すごく)気になっています。

http://ameblo.jp/khrmthr/
投稿者:のじ@10気筒
ツインエアは興味ありますが 実際のところそんなに売れないでしょうし 試乗車以外に見かけることが無さそうな気がしていますw

つか500のMTって正規だとアバルト以外にあるのかしら?
左MTなら素晴らしいんだけど



つか主観に基づく戯言ですが そもそもヨーロッパ車を持ってくるにあたって

・コンパクトは右ATと左MTの2種
・スポーティなモノは左MTのみ

ってな絞り方がが最も現実に則していると思うんだけどなあ

右MTって中途半端だと思うんだけど。。。
投稿者:まつぢゅん
500ですか。代車で新しいクルマ貸してくれるのはいいですね。

500のMTは、乗ってみようと思ってますが、なかなかお店に足を運ぶ時間が無い。
ツインエアとか、先代の500と重なる部分があって面白そうですね。
投稿者:のじ@10気筒
残念ながらツインエアではなく1.4の方です
あれも魅力ですが 代車となると普通の方が向いているんでしょうね

しかしガラスルーフなのに開かないし 内側のシェードがメッシュなのはどうだろう。。。
あれじゃ夏の盛りにはエアコンが効かなくて往生しそうな気がしますなあww
投稿者:Nogu
500ですか?
ツインエアーでしたっけ。
2気筒の新しいやつ乗ってみたいです。

http://nogu-log.blog.so-net.ne.jp/
投稿者:のじ@10気筒
気付けばパンダと+/−が逆になってますなあ
それで違和感が無かったんだ。。。

http://white.ap.teacup.com/noji268/403.html
投稿者:のじ@10気筒
主治医の代車たちのほとんどに乗ったことになるのかな。。。


でもなかなか良いですよ コレ
MTなら。。。ですけど


乗ってみたい人がいたら試乗会でもしましょうかww
投稿者:panpan
けっこう新しいクルマを貸してくれますねぇ。

気に入ったら買えってことでしょうけど・・・

http://panpan-2stroke.at.webry.info/

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