知り合いの誰が最初に見つけるのか?

 
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投稿者:のじ@リフ友 工場長
本日V6を入庫させました
これでドラシャのブーツは完治することでしょう

そして大物が夏の車検まで持ってくれることを期待していますが。。。
大丈夫だといいなあ。。。
投稿者:のじ@リフ友 工場長
なるほど。。。
アルミにするとなると そんなギャンブルをしないといけないんですね。。。

ま レースに出るわけでもないし 純正か同等品で逝く決心がつきました

しかし日本製の純正相当品ってないんでしょうか。。。ねえ。。。
投稿者:macchi
どもー
アルミのラジエータはモノによってはブラケットの
位置がずれているようなやつもあるみたいです。
アルミのラジエータの場合、変にブラケット
いじって、ストレス与えると割れたりしそうですから
ハズレ?を引いた時のお店の負荷は大きいかも。

ちなみに僕は純正相当品で行きました。
即納だったので。

http://www.geocities.jp/esse_quattro/index.html
投稿者:のじ@リフ友 工場長
>松永さん
鳩さんをキャッチしました
ありがとうございます

同等品の価格は魅力的ですね
それの素性が気になります
日本製なら絶対にそれにするのですが。。。


>MATSUさん
お話を聞いてから 何も考えずにV6に使わせて頂くつもりでした(笑)

Dラーと相談しますが もし既に発注されてしまっていたら 今回は見送りの方向で 次回のV6のパッド交換の時にお願いしたいと思います
当然 発注がまだならば 潔くお世話になりたいと思います
グレーな感じで申し訳ないのですが なにとぞ宜しくお願い申し上げる次第であります
投稿者:MATSU
例のフロントのパッドは、TS16vとV6同じ型番なので、ローターだけ用意してくれればキープしてる
ブツの取り付けやりますが。
投稿者:松永@186/250
私もラジエタ交換は悩みました。純正は国内の在庫が無いらしく、アルミを薦められましたが予算がね・・・。サーキット行く人ならともかく街乗りメインであればアルミは必要ないと思います。
ちなみに私は純正同等のラジエタでフトコロに優しい値段で交換でしましたよ。

http://blog.livedoor.jp/alfa155na155/

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