2020/5/1

売上があっても大赤字確定。  日々
新型コロナが流行りだして、親会社からはJR通勤を心配され

マイカー通勤に変更しました。

おかげで通勤時間が1.5倍位に増えた。

自動車メーカーが休業や週二日生産。

自動車会社は週2日生産、それを受けた1次メーカーは生産スピードを落として最少人数で生産。

結果 週3日生産しています。

こちらは1日前に生産する必要もあるし当日には納品や追加(注文漏れ)もあるので

それだけで週4日勤務。


ついでに休業って自動車を生産しないだけで 補修部品なんかの出荷はしています。

つまり、わずかな注文が来るわけです。


しかも2日前確定で 3日後が納期です。

補修部品なんて何がどの位って想像は付かないし、納品日の1日前には生産を完了する必要があるので休ませんん。

その癖、1次メーカーである親会社からな休業しろと催促。

どうしろって!


そんな4月度がやっと終わりました。


連休明けの試作部品の納品予定。

昨日、金型の改造が終わり工場に入荷されました。

本日、確認の生産後、連休明けの納品に向けて生産開始です。

しかも24個の金型投入できる機械に1/3も金型が搭載できずに機械が稼働するわけですから

いくら生産しても赤字です。


この試作品だけでも3日間はラインが動きます。

これも中小企業の実態です。






 
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2020/4/3

無駄使い  日々
一つの生産ラインの上に24個の型が乗っている。
14秒に1個製品が出来る。

製品の種類や形状はそれぞれ違う。

今、メーカーが止まり注文がないはずなのに

タイ向けの製品の注文は止まらない。

その注文を満たす為に昼夜ラインが動く異常事態。

だって、予備の型が無いからたった2型の製品を作るだけで機械や人が働いている。

この注文の送り先だって2週間は休みのはずなのに

何故なぜ、止まらない。

光熱費や人件費を考えたら すごい赤字の生産が続いています。


ついに注文先の取引先に電話した。

答えは、「多分、コロナのバタバタでキャンセル忘れているだけでタイの港で山積みだろう。」

おいおい確かに売り上げは上がるでしょうが そんなのでは信頼関係が揺らぐのでは?

タイに確認して頼みましたがどうなるのでしょうか?

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2020/3/27

とんでもない  mobile
工場は止まるが、輸出は止まらない。
海外の工場も止まりますとのアナウンスはあったのに何故?

たった一点の部品の為に昼夜 90%空のラインが廻ります。
採算なんて取れません。
休業の助成金も取れません。

参った。
お手上げです。



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2020/3/26

少しずつ桜が開花してます。
花見の季節です。
今週末から来週末に綺麗に咲くでしょう。



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2020/3/25

赤字ですょ  mobile
新型コロナ、全世界に広がり世界的に物の流れが止まってる。

材料の世界的なネットワークに販売のネットワークが共にスムーズに流れていない。

マスクなどの予防用品も市中から消えている。
増産しても増産しても需要が遥かに多いのだろう。

予防用品で不足、医療以外の分野のメーカーも物流で材料不足って今、薬メーカーやその他の医療品メーカーの在庫は大丈夫?

2020年は 多くの会社が不況の時代になるだろう。




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2020/3/20

ダイヤ変更  mobile
JR3月のダイヤ変更で朝の電車がなくなった。
時刻を事前に確認しなかったのが失敗。

会社には間に合うが、駅で20分待ち合わせだ。





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2020/3/19

本格的  mobile
いよいよ本格的に花粉が始まりました。

今年はマスク姿が標準ですが、今日は会社でもしたまま?

季節だ。



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2020/3/16

雨でなく雪  mobile
朝 起きると雨の降る音が聞こえて、傘をさして家を出た。
駅までの道中で雨は止んだ。
傘が邪魔って思っていたが、JB通勤。
明るくなると車窓から見る山の山頂 白い。
雪だった。

3月中旬です?

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2020/3/12

色々な影響  mobile
山口の工場に高速を使って行ったが、行き帰り観光バスは見なかった。
定期の高速バスはちゃんとお客さんも乗ってました。
やはりみんな遊びは自粛しているのだろうか?

観光地だけでなく、売上がなければ仕入も無い。
回り回って経済全体が麻痺する。
春闘で大手企業が低い数字を提示するのがわかります。

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2020/3/11

難しいね。  mobile
親会社の横槍、親会社からみれぱ良い取引かもしれないが、子会社からは良くはない。

独立した会社だけど、社長が一緒ならば親会社の利益が一番で子会社の立場は関係無いのだろう。

困った問題だ。

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