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天竜川下りのライフジャケット問題がクローズアップされている。
まだ渦の中で舵を取られてしまった、船外機の舵が効かなかった原因ははっきり
していないけど、渦の中で急激にスロットルを上げたためのキャビテーション
（空回り）ではないかな…と想像してみた。違うかも知れない。


…と云うこととは別に＜サムシング＞では２０年ほど前から、ドッグアウトする時には
全員ライフジャケットを着用するような習慣を付けてきた。
時々暑くて、脱いでしまう時もあったが。なんとなくヒヤヒヤした気持ちを覚えている。
それは、何人かの女性クルーを養成するにあたって、事故が起きてはならないし
万一事故が起きてしまった後、自分一人では対処が難しいと思ったからだ。

今のハーバーに移動して約１０年が過ぎた。
ハーバーと海上保安庁とは目と鼻の先。




最近ではライフジャケットを着けないで出港すると、すぐに海上保安庁から注意をされる。
また、沖合でも海上保安庁の艇は、アンカリングして釣りなどをしている船にも
スピーカーで呼びかけてライフジャケット着用を注意をしている。

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以前、船検の時に、こんな注意をされたことがある。





「ライフジャケットの着用仕方」のステッカーは貼ってありますか？。

「そんなモノはありません。出航する前に全員装着しますから不要です」

「無料でくれるのだったら貼っておきます」

「いいえ、有料なんですが…」

「じゃあ、不要です。出航前に全員着用するからです」

「…、…、…　一般客船の場合…云々」

「いいえ、不要です」





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救命胴衣格納場所のステッカーは、乗船時には着用しなくても良い。
なにかトラブルがあった場合
「ここにライフジャケットがありますから、絵のように着用してください」
と云うように、思えるけど、へそ曲がりの考え方か（笑）。


また、桜マーク入りの「首掛けタイプ」のライフジャケット。
背中は涼しくて良いけど、ウエストに胴紐を巻いたくらいでは、
首から抜けてしまいますね。





今朝の静岡新聞。
沼津市、狩野川の渡し船でもライフジャケットを着けることにした。
また、西伊豆堂ヶ島の観光船でもライフジャケット着用。
ますます救命胴衣格納場所のステッカーは不要になってしまう。

それにしても、静岡県。
いろいろな水難事故が起きますね。
浜名湖のカッター転覆事故。
http://white.ap.teacup.com/something/919.html