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《Something》の仲間たち
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投稿者:サムシング田中
●wingさん。
はい。この会は営利目的としていないので、2週間は無料なんですが
有料にすることも思案中です。
でも2週間、1000円〜2000円くらいかな。

●セニョールさん。
みんな色々なヤツを考えて作って、使っています。
http://white.ap.teacup.com/something/650.html





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投稿者:セニョール
キールの下まで行っての作業度とちときついですが、
ペラ周りならばフーカーお勧めです。(^_-)-☆

投稿者:wing
2週間無料とはうらやましいです。清掃前でも美しい船底ですね。私は,7月に行いますが,この後2〜3回潜って,ほとんど船底のない状態になると思います。今年はジンク交換も行いたいと思っています。
投稿者:サムシング田中
●俊介さん
2or3ヶ月に一度は潜っていると思います。
それをやっておけば、いつでもきれいで居られます。
また、洗車ブラシで水垢、ヌメリを取っておけば
海洋生物が付かなくなります。


●まさゆきさん。
ペラクリン。効き目はありました。
でも、フォールディングペラのギア部。
当然塗装は、はげてしまいます。
その部分だけ小さな貝類がついてました。


●セニョールさん。
タンクを背負って潜る時は、ドライブユニット廻りも完璧にきれいにします。
その時には冷却水取り入れ口の細かい部分までやることになりますが、
今年はタンクを背負わずに素潜りでした(泣)。
フーカー、考えようかな(笑)。



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投稿者:セニョール
フォールディングペラにセールドライブの取水口。
どちらも弱点を衝かれていますね。

今回のオリビアの新塗料もどこかに弱点が
ありそうで、、。

投稿者:まさゆき
洗車ブラシで貝類は落ちないから付いていたのはヌメリだけですか。
ドライブもプロペラも一年経過とは思えぬほどきれいです。 ジンクのへたりもちょうどいいくらいでしょう。
見習いたいがとても無理か?

http://kawanishi.cocolog-nifty.com/blog/
投稿者:俊介
あれっ、船底、全然綺麗ですね。
これが10分の素潜りの効果でしょうか。
一度ではこんなに綺麗になりませんよね。
自艇は今週末、京急マリーナで上架します。
休みがとれず、船底塗装をお願いしました。
Somethingの船底を見て、向こう一年は、数回潜って船底の掃除をしたいと思いました。

http://sea.ap.teacup.com/shunsuke/
投稿者:サムシング田中
●ひらたさん
>>手、肩、腰、足 すべての箇所がコリコリです。

…でしょ!(笑)。

だから、海の中にいるウチにやってしまうのです。


●soneくん。
主な作業は船底塗装です。
1年に必ず1回はしています。
船底塗料は海水に溶けてゆくのです。
故に諸々の海洋生物の付着を防ぐのです。

soneくんが普段乗っている釣り船も、必ず上架して
船底塗装をしてます。

船底に汚れ、海洋生物が付着するとスピードが出ません。

船体の塗装は基本的にしません。
それはゲルコートと云って、造船時にFRPの表面に色を付けてあるのです。
後から塗ったモノではないのです。





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投稿者:sone
田中さん
上架して主に遣る事はなんですか?
船体の再塗装はやられるんですか?
「ブリティッシュグリーン」に!
投稿者:JUNO ひらたです。
田中艇長

お疲れ様でしたってこれからが本番ですね。(笑)

JUNO 僕の担当はとりあえづ終了しました。
手、肩、腰、足 すべての箇所がコリコリです。
キーボードを押すのも億劫です。(笑)

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