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《Something》の仲間たち
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投稿者:田中
●S田さん
あっ、西垣氏の事故、思い出しました。
そんなコトがありましたね。

オセアン22<ジェミニ>は田代さんと例の人でしょうか(笑)。
その事故後、彼を清水に呼んで話を聴く機会を作りました。



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投稿者:タイ在住S
サムシング田中さん

>そう言えば、チタの社員、西垣氏…って居ましたよね。

西垣さんは今から30年前に、チタで建造した新艇「DP42」の回航中に「遠州灘 天竜川沖」転落して、現在でも行方不明になっています。

私のヨットの師匠 田代さんも「オセアン22・ ジェミニ」遠州灘で亡くなっています。


投稿者:田中
●S田さん
ダグラスピーターソン、了解です。
オセアン22、40年近く経ってもしっかりしていますよ。

そう言えば、チタの社員、西垣氏…って居ましたよね。
オセアン25、「ここ一番」思い出しました。




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投稿者:タイ在住S
サムシング田中さん
DP37はダグラスピーターソンの37feet(当時の1TONクラス)です。当時は米国へも出荷していました。
<サムシングU>、オセアン22の画像拝見しました、インボート仕様にされてい様ですね。これならば長く乗ることができますね・
 私も チタの社員で持っていた OC25プロートタイプ「ここ一番」で関東への遠征等の、長距離の回航を非力な船外機での・・・・・辛い思い出しか思いだせません。ただ当時しては珍しい本田の4サイクル船外機を使用していて、レース成績ではイマイチでしたが 機走性能は1番だったような、

投稿者:田中
●S田さん
チタで造ったDP37ってなんでしたっけ?。

ボクも<サムシングU>、オセアン22を造ったのが昭和48年、1973年、
今から37年前です。
が、今でも同じハーバーにしっかり係留されています。

http://white.ap.teacup.com/something/561.html




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投稿者:タイ在住S
関係者各位
最近 時間的余裕とネット状況が(日本のテレビ、ラジオが普通に観る様になった)改善された為に、ドラマ、ニュース等で、昔に作ったヨット マスト マリン関係用品を見る機会があります、その時は「まだ無事に・・・・・」
タイに来てからも、33年前にチタで建造したDP37に遭遇した事も在り(秘密の場所に私の記念の33年前のサインが)その時も「まだ無事に・・・・・」
作っている時も、過酷な環境で使用される物ばかりなので、こんなに時間が経っても健在とは思っていませんでした。
 素人が手作りした「デジタ、ルテンションメーター等の電気関連 用品は」過酷な使用環境には耐えれず・・・・・やはりローテクの方が・?

ただ現在住んでいるタイでは、形ある限り生き物以外は再生 修理 改造され日本での寿命「使用可能なのに 古くなった 他の理由の寿命」はありません。

人がつくりたモノは、メンテをすることで立派に甦ります。
投稿者:サムシング田中
●soneくん
手作りしたモノは、メンテをすることで立派に甦りますね。
それに比べてパソコンは、すぐに古くなっちゃう(笑)。


●ポプラさん
いつも一緒にヨットへ乗っているK田くんというのが居ます。
K田くんは、案外頻繁にタイへ行く。
その行き先、滞在先がS田さんの家だったのです(笑)。



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投稿者:ポプラ
うーーーん、素晴らしい縁ですね

やはり田中さんの素晴らしく解かりやすい画像の
賜物だと感じました

>微笑み国タイで、日本の少ない年金で、楽しいヨットライフ+・・・・
>な生活は如何でしょうか?

ものすごく惹かれてしまいます(笑)
投稿者:sone
このような物を作る方を「職人」って言うんですね。手作りでしか出来ない物は何時までもメンテを繰り返すことでモノの命が続く事を改めて知りました。
投稿者:サムシング田中
●Sさん
分かりました(笑)。
今、K田くんに電話しました。S田さん(笑)。

秋頃にはタイへ行くそうです(笑)。

>>微笑み国タイで、日本の少ない年金で、楽しいヨットライフ+・・・・
>>な生活は如何でしょうか?

まだ子供が小学校6年生です(泣)。
楽しいヨットライフを送るのは、ずっと先です。

マム36<ボリアス>のホームページです。
ボクが作ってます。
http://www.geocities.jp/boreas4/



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