MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログ

MINTETSU teacup AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。

 
恩智〜法善寺間を走る近鉄23000系です

ご挨拶です

 MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。また不定期更新ですがトップ画像もございますので併せてご覧下さいm(_ _)m

コメントについて

 このブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。なお返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。

レイルラボ

 レイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。

Twitter

 2020年9月17日よりTwitterを始めました。あちらでも鉄道を始め乗り物を中心に色々なことを取り上げていますのでどうぞご覧下さい。

鉄道コム

 当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。宜しければバナーのクリックをお願い致しますm(_ _)m

リンクについて

 当サイトはリンクフリーです。 相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。 tobufan31601@yahoo.co.jpです

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
この記事へのコメント一覧
※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:Yoshi@TJ Line
>えびちゃん様

 こんばんは、コメントありがとうございます。
 30000系の後継も気になりますが、乗務員室直後からの展望が良い同系は長く走ってほしいですね。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:Yoshi@TJ Line
>ayuminish様

 こんばんは、コメントありがとうございます。
 確かに30000系は検査時以外は2編成とも稼働していることが多く、劣化の進行が早くなっていないか心配になることがあります。故障が多くなったらそれこそ終わりなので・・・


http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:えびちゃん
南海線の10000系にも後継車両が登場したので
高野線30000系の後継車両も期待したいですね。
でも30000系には出来るだけ長く走ってほしいです。
投稿者:ayuminish
30000系は垢ぬけした感じの車両で古さは感じませんね。しかし検査入場する以外はフル稼働なのでこの先大丈夫かなぁと思ってしまいます。
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ