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投稿者:Yoshi@TJ Line
>2621F様

 そういえば阪伊間急行のL/C車って2012(平成24)年ダイヤになってから減ったなぁ〜って私も感じていました。土休日ダイヤだと821レ〜1020レがL/C車ですが、明るい時間帯に見られる阪伊間急行のL/C車はこれだけだったと思います。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:2621F
昨春のダイヤ改正で阪伊急行に充当されるLC車がぐっと減りました。また名張急行や青山町急行も減ったような気がします。名古屋線沿線に住んでいる私はもっと中川まで来てほしいと思います。今度のダイヤ改正も急行関連の運用も変わるようなのでまた阪伊急行にLC車の充当が復活してほしいです。
投稿者:Yoshi@TJ Line
>えびちゃん様

 大阪上本町〜名張間は大阪線として見るとそれ程長く感じませんが、阪奈間や京橿間よりは長いので乗り潰しにはいいですね。あと3月のダイヤ変更で平日朝の上本町発下り快速急行が3821レを残して全て急行になりますが、3823レ以外は現ダイヤでも6両編成以下なので問題はなさそうです。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:えびちゃん
大阪上本町〜名張は意外と距離が短かったのですね。
名張は三重県なので余計に遠く感じてしまいます。
事実大阪市内まで通勤している人もいますからねえ。
あと大阪線朝の快速急行の多くが急行に格下げられるそうですが
三本松など6両分しかホームがありませんね。
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