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投稿者:Yoshi@LC5820
>近鉄特急ちゃんねる様

 土休日の0113レを含む運用は以前は21020系でしたね。それが汎用形になってしまったとなればグレードダウンですね・・・ ただ再度UL化されることはほぼ間違いないですが。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:近鉄特急ちゃんねる
土休日ダイヤ
0160レ→0113レ、土曜日はAL(今はコロナの影響で4両縮小、AL単独)、日祝は汎用6両での指定運用になってます。
https://youtu.be/ToHoAYDMYpw
今まで土休日0113レと言えば、21020系での運用だったのに、現ダイヤで汎用特急運用にグレードダウンしたので・・・。
投稿者:Yoshi@TJ Line
>2621F様

 宇治山田を毎時55分に発車する大阪上本町行急行は一部を除き鶴橋・上本町まで先着しますが、青山町で名阪乙、大和八木で名阪甲に抜かれるので無待避ではなく、「先着なので何で通過待ち?」って思ってしまったことがありました。また1120レに乗ると八木で必ず21020系に抜かれるので格差を感じます。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:Yoshi@TJ Line
>えびちゃん様

 12410系と12600系はT車の床下機器配置程度しか見分ける点が無く、撮影のし方によっては全く見分けられなくなるので気を付けないといけませんね。あと名伊間は急行の本数が阪伊間に比べて多いので特急を使わずに安く移動しやすいのも有り難いですね。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:2621F
去年の夏に初めて知ったんですが宇治山田毎時55分発の宇治急は終点の上本町まで阪伊特急にぬかされないんですね。名阪に2本も抜かれますが…
時間によっては宇治山田から急行を利用した方大阪にが早く着けるってちょっとびっくりです
投稿者:えびちゃん
12410系と12600系は似ているので確かに区別しにくいですね。
自分でもわからなくなるときがあります。
あと名古屋線の場合急行も結構速く本数も多くクロスシート車が主体なので
余程の急ぎでない限りは急行を利用したほうが得策ですね。
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