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難波へ向かう近鉄80000系「ひのとり」です

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投稿者:Yoshi@LC5820
>近鉄特急ちゃんねる様

 12200系も短距離固定だと納得ですね。引退が近い車両ですし・・・

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:近鉄特急ちゃんねる
平日だとNS34とNS39が、2本揃ってタテ運用(京橿・京奈)に就いてます。むしろ平日だと、タテ運用固定って事ですね。
投稿者:Yoshi@LC5820
>近鉄特急ちゃんねる様

 NS39はまだまだ現役で頑張っていますね。ただいつまで続くかはわかりませんが・・・

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:近鉄特急ちゃんねる
NS39、6月13日以降は、0112レ→0165レ→0118レ→0171レが指定運用になってますね。土曜日曜と続けて。
投稿者:近鉄特急ちゃんねる
いよいよ、こういうシーンも終焉が見えてきた事になりますよね・・・。https://youtu.be/_vrLlkuyGX8
最後の80000系「ひのとり」、ラストの8両編成バージョン(3編成)が出揃うと、名阪特急の運用もどうなるのか。
投稿者:Yoshi@TJ Line
>2621F様

 伊勢方面の特急は阪伊・名伊共普段より長い編成(4両→8両など)で運転している列車を多く見ましたが、阪伊の10両編成は見ませんでした。あと22000系2+2と12600系の連結ですが、私も名張で見ました。撮影もしたのでいずれ取り上げたいと思います。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:2621F
今日,部活の遠征で伊勢のほうまで行きましたがGWであるためか普通でも混雑してましたね。津の方よりも込んでいて今年はもうかるかなあと思いました。特急もそこそこ混雑してました。そういえば今日は貴重な12600系も見ました。22000系2両×2編成を前につないでました。
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