MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログ

MINTETSU teacup AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。

 
白塚車庫へ回送される近鉄2000系CTY車です

ご挨拶です

 MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。また不定期更新ですがトップ画像もございますので併せてご覧下さいm(_ _)m

コメントについて

 このブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。なお返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。

レイルラボ

レイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。

鉄道コム

 当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。宜しければバナーのクリックをお願い致しますm(_ _)m

リンクについて

 当サイトはリンクフリーです。 相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。 tobufan31601@yahoo.co.jpです

過去の記事はこちらです

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
この記事へのコメント一覧
※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:Yoshi@TJ Line
>2621F様

 鶴舞線は赤池で名鉄豊田線、上小田井で名鉄犬山線と相互直通運転を行っている関係上市交の車両だけで移動するのは楽ではないかも知れませんが、名鉄車ばかりというのも珍しいのではって感じがします。あと東山線の5000形も今の内に乗っておいた方が良さそうですね。まだ大丈夫って思っていたら5050形とN1000形ばかりってことになりかねないので・・・

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:2621F
この間名古屋行ったときに地下鉄鶴舞線に乗ったんですが鶴舞線を乗ったのも含めて5本見たんですが5本中4本が名鉄車でした。これじゃあ鶴舞線が名鉄に方乗り入れだなあと思ってしまいました。なんか鶴舞線には運がなかったものの東山線では一番最古の5000系と最新のN1000系に乗れましたし桜通線も新旧に乗れました。
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ