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投稿者:Yoshi@LC5820
>ライナー系1422様

 阪伊甲の運行が継続するのは有り難いって思っています。賢島へ行った帰りに利用しますので・・・
 あとULの大和八木・名張通過は2021年3月までに見納めになりますね。デラックスシートで両駅の通過を体感出来るのは今のうちです。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:ライナー系1422
大和八木・名張を通過する23000系、当分は見れそうですね。今年のダイヤ変更では、阪伊甲特急は上下共に現状維持だったので、ホッとしました。停車駅の変更も無く。それよりも21000系・21020系が大和八木・名張を通過する光景が見納めになりますよね。
投稿者:Yoshi@TJ Line
>2621F様

 名伊および阪伊甲特急は本数こそ少なくなりましたが、23000系伊勢志摩ライナーに統一されたことは良い事だと思っており、「この車両には甲特急が良く似合う」って思ってしまいます。更に活気付いてくれると嬉しいですね。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:2621F
名伊・阪伊甲特急も年々数が減っていますが,しまかぜのデビューによりちょっとは伊勢志摩も活気が戻りつつあります。今年の伊勢方面の特急は全体的に見て混んでおり伊勢志摩ライナーのDXシートやサロンカーの乗車率がほぼ100%に近い状態の列車もあります。今年は近鉄も少しは儲かったかなと思ったりします。
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