MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログ

MINTETSU teacup AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。

 
最後まで本線で活躍した阪急5000系5000Fです

ご挨拶です

 MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。また不定期更新ですがトップ画像もございますので併せてご覧下さいm(_ _)m

コメントについて

 このブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。なお返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。

レイルラボ

 レイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。

Twitter

 9月17日よりTwitterを始めました。あちらでも鉄道を始め乗り物を中心に色々なことを取り上げていきますのでどうぞご覧下さい。

鉄道コム

 当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。宜しければバナーのクリックをお願い致しますm(_ _)m

リンクについて

 当サイトはリンクフリーです。 相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。 tobufan31601@yahoo.co.jpです

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
この記事へのコメント一覧
※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:Yoshi@LC5820
>近鉄特急ちゃんねる様

 現存する16000系・16010系は全てデッキを設置したフル更新車ですが仕切り扉が両開きになっていますね。私も気にしていました。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:近鉄特急ちゃんねる
16000系と16010系は、車イスには対応してないのにデッキと客室の仕切り扉が両開きになっていたり、その関係で900oの幅広い折扉が設置されてますよね。
投稿者:Yoshi@TJ Line
>ranako2様

 Y07は最低でも3年は使うと思いますね。あと新塗装についてですがやはり16000系にあのデザインが似合うのかが心配になりますね。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:ranako2
16000系Y07編成は、後何年仕様するのでしょうか。新塗装も22000系や22600系などの丸みのある車両は似合っていると思いますが、その他の車両は特に160000系は似合うのかなと思います。     
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ