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>スターあっと様

 そうですね。平日の阪伊間急行は名張で分割・併合を行う列車が増えましたね。あと名古屋線1810系の動きも気になりますね。ダイヤ変更前にVC40がワンマン機器を取り外したという話もあったので古参車の置き換えにどのような動きを見せるかが注目です。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:スターあっと
やはり平日で4両運用が目立っていたようですね.前のダイヤでは1321はLCカーだったので、2610系の筋にはこの関係も見逃せませんね.1810系の置き換えようの2連車が大阪線からどの車両が選抜されるかも注目したいところです.
>lcマニア様

 土休日朝の五十鈴川行きは625レから821レまで3本連続で5200系が充当されるようになったのでVX05を狙いやすくなりましたね。あと平日の名張切り離しが前より増えたのが気になりますね。利用客の減少が影響しているのかも知れません。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:lcマニア
6から8時3本連続で5200が入ると確率は高いですね^o^
余談ですが今回阪伊間運用を調べてると、どうやら平日の昼間は以前記事で取り上げてらっしゃった3821以外に921、1121、1321が名張で切り離しになったようですね。いかに利用客が減ってるかがわかるようなきがします。
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