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投稿者:Yoshi@LC5820
>近鉄特急ちゃんねる様

 2+2が所定の阪伊乙は長距離の有料特急なのにローカル感がありますね。お返事が遅くなって申し訳ございませんでした。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:近鉄特急ちゃんねる
現ダイヤの1105レ(Bダイヤ)も、ブツ4が所定でした。
投稿者:近鉄特急ちゃんねる
先週の土日から、Bダイヤの西大寺名阪ループ、6両での運用です‼️ 今日11/3(火)はAL12・AS04での6両でした‼️ 旧ダイヤの組み方で、というか本来の西大寺名阪ループの姿に戻ってます。https://youtu.be/zgxX8qkCR0Q
https://youtu.be/xoWJEr-JFHc
11月21日からの、アーバンライナーplusの6両での運用を想定してでしょうか。それにしても現ダイヤで、元々6両だったのをNSを連結しての8両に増えた、それがコロナ禍で4両に縮まって、アーバンライナー運用前には本来の6両の姿を取り戻すって(笑)。
>えびちゃん様

 日中の阪伊乙特急は難波〜賢島間の列車と上本町〜宇治山田(一部鳥羽)間の列車で停車駅が異なり、上本町発着の列車は布施と榊原温泉口に停まって大和高田・榛原・伊賀神戸は通過するので面白い停車のし方だと思ってしまうこともあります。布施は快速急行が停車しないのに特急一部停車駅なので特徴的ですね。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:えびちゃん
布施駅は快速急行は通過するのに一部の特急が停車しますね…。
布施に停まる特急は大和高田・榛原を通過するので一種の千鳥停車だと思います。
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