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投稿者:Yoshi@LC5820
>ライナー系1422様

 そこはこれから上手く遣り繰りしていくと思いますが30000系を名伊から外すのも現実的ではないので名阪の一部にULでない運用が残るかも知れないですね。ビスタならデラックスシートが無くても階上席がある分汎用形よりは楽しみがありますし、階上席はレギュラー扱いなので運賃+特急料金だけで利用出来るのも魅力的です。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:ライナー系1422
けど「ひのとり」デビューして名阪乙特急が21000系・21020系に置き換えるって話になっても、30000系ビスタカーでの名阪乙特急運用っても必要になってくる話ですよね? だって全車西大寺所属、30000系は名伊乙特急での運用もあり。けど賢島で名伊→阪伊と言う運用は出来ない。なので名阪で車両のやりくりを行う必要性がある。平日だと朝に0159レで大局運用に返す運用、夕方には、0116レで名局に送り込み運用。土休日ダイヤでは0158レ・0117レになります。けど平日に1往復ある0165レ→0118レ、送り込み運用でも無いビスタ運用、アレは謎です(笑)。ただ前夜の0165レ→0118レのビスタカーが、翌平日の0159レに繋がる運用にはなってますので。https://youtu.be/20o9n5vDHe0
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