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「ひのとり」への統一が近い名阪甲特急です

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投稿者:Yoshi@LC5820
>ライナー系1422様

 そうなんですよね。1905レが上本町の地上9番のりばから発車する最終の特急ですがこのホームから出る特急は余裕を持って利用出来るので有り難く、朝の列車は観光特急に相応しいって思うこともありますね。平日の1905レが松阪行きなのは車両運用の都合かも知れませんがせめて宇治山田までは行ってほしいですね。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:ライナー系1422
1905レ、大阪上本町地上乗り場から発車する、その日最後の下り阪伊乙特急ですね。https://youtu.be/06uvs5EEaQA
布施に停まらないので、鶴橋を出ると大和八木・名張・伊賀神戸・榊原温泉口・伊勢中川に停車します。しかも平日だと、なぜ松阪までしか行かないのでしょう・・・。
土休日ダイヤだと1905レも、鳥羽行きになってました。
>スターあっと様

 NN15のLED化はほぼ確定みたいですね。後は出場するのを待つだけですがNN14の時より驚きそうです。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:スターあっと
NN15、確実に3色LEDになりそうですね.一気に新塗装になれば驚異の大変身になりそうですが、赤幕ゲボゲボ団(悪役っぽい外見から)もとい、新塗装も異端児として注目されそうです.
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