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>まほろば様

 阪急は6300系を除いて扉の位置が揃っているので可動式ホーム柵の設置が本格化すれば同系の梅田撤退は避けられませんね。京とれいんの後継が無ければ快速特急も9300系で継続か最悪廃止も有り得そうですね。

http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
投稿者:まほろば
今各社で導入が進みだしているホームドアの設置ですが、阪急あたりが関西では最初に100%達成しそうな気がするのですが、そうなってしまうと6300系の退場が訪れるのは避けられないでしょうな。でも、乗客サービスには一番敏感なのは関西では阪急だと思うし、何となくやりそうな気がするのです。
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