MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログ
MINTETSU teacup AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。
大阪線を走る近鉄50000系「しまかぜ」です
ご挨拶です
MINTETSU teacup AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。また不定期更新ですがトップ画像もございますので併せてご覧下さいm(_ _)m
コメントについて
このブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。なお返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。
皆様からのコメントです
- 2/24 高安北車庫にクレー…
on 私鉄特急の最高峰、近鉄50000系「しまかぜ」 - 2/24 ＞近鉄特急ちゃんね…
on 京橿特急で活躍する近鉄12200系 - 2/23 それがNS49🍊…
on 京橿特急で活躍する近鉄12200系 - 2/23 平日の3608レ、ネタ…
on オール旧塗装だった頃の近鉄16000系4両固定車 - 2/20 ＞近鉄特急ちゃんね…
on 名阪乙特急で活躍する近鉄21000系
レイルラボ
レイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。
2020年9月17日よりTwitterを始めました。あちらでも鉄道を始め乗り物を中心に色々なことを取り上げていますのでどうぞご覧下さい。
鉄道コム
当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。宜しければバナーのクリックをお願い致しますm(_ _)m
リンクについて
当サイトはリンクフリーです。 相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。
tobufan31601@yahoo.co.jpです
各会社・ジャンル別入口です
- 近畿日本鉄道(大阪・名古屋線系統) (1333)
- 近畿日本鉄道(奈良・京都・橿原線系統) (403)
- 近畿日本鉄道(狭軌路線・鋼索線・索道線・子会社) (157)
- 近畿日本鉄道(特急・団体用車両) (791)
- 近鉄グループ各社(バス・その他乗り物関係) (51)
- 阪急電鉄・能勢電鉄 (239)
- 東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道 (179)
- 阪神電気鉄道(近鉄直通関係) (196)
- 阪神電気鉄道・山陽電気鉄道 (62)
- 南海電気鉄道・泉北高速鉄道 (115)
- 阪堺電気軌道 (20)
- Osaka Metroグループ・北大阪急行電鉄 (131)
- 大阪モノレール (1)
- 広島電鉄 (17)
- 三岐鉄道 (4)
- 東急電鉄・横浜高速鉄道 (36)
- 京浜急行電鉄・東京都交通局(浅草線) (56)
- 京成電鉄・北総鉄道 (8)
- 東京メトロ (25)
- 東京都交通局(地下鉄・都電・都営バス) (5)
- 京都市交通局 (6)
- 神戸電鉄 (7)
- 西武鉄道 (6)
- 名古屋鉄道 (23)
- 名古屋市交通局 (2)
- 富山地方鉄道 (5)
- JR東日本エリア(貨物列車・第三セクターを含む) (30)
- JR東海エリア(貨物列車・第三セクターを含む) (39)
- JR西日本エリア(貨物列車・第三セクターを含む) (43)
- JR新幹線 (6)
- バス・船・飛行機・その他乗り物関係 (23)
- 女子ボウリング関係 (53)
- 鉄道模型・鉄道おもちゃ (20)
- お知らせ (0)
- その他国内の話題 (24)
ブログサービス
Powered by
2018/9/28
「半直急行で活躍する東武50050系」 東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道
東武スカイツリーラインと東京メトロ半蔵門線を直通する列車は多くが急行で、久喜発着と南栗橋発着が主体ですが東武動物公園発着も少数ながら有り、東武車の運用だと50050系の特徴ある表示が見られることが多いので狙う価値があります。ただ本数が非常に少ないので時刻表で調べる必要があり、気軽に狙えないのが残念ですが・・・
(2018.9.16 牛田にて撮影)
半直の東武動物公園行きは本数が少なく、特に東武車は影が薄い存在なので撮影出来たらラッキーであり、30000系だったらより貴重さが増します。50050系は前面の行先表示が狭いので日本語部分が2段表示になり、南海の「林間田園都市」並みにキツキツの表示になります。
(2018.9.16 牛田にて撮影)
撮影した半直の東武動物公園行きは中央林間19:47発の急行で、曳舟から先は浅草発の区間急行(2519レ)の続行になりますがこの日は線路内人立ち入りの影響で10分程度の遅れがあり、先行の2519レに追い付いてしまったため牛田は低速通過になりました。元々区間急行を撮影するために牛田へ行ったのですが急行東武動物公園行きも撮影出来たのは良かったと思っており、しかも50050系のトップナンバー(51051F)だったのでラッキーでした。
(2018.9.16 牛田にて撮影)
半直の東武動物公園行きは本数が少なく、特に東武車は影が薄い存在なので撮影出来たらラッキーであり、30000系だったらより貴重さが増します。50050系は前面の行先表示が狭いので日本語部分が2段表示になり、南海の「林間田園都市」並みにキツキツの表示になります。
(2018.9.16 牛田にて撮影)
撮影した半直の東武動物公園行きは中央林間19:47発の急行で、曳舟から先は浅草発の区間急行(2519レ)の続行になりますがこの日は線路内人立ち入りの影響で10分程度の遅れがあり、先行の2519レに追い付いてしまったため牛田は低速通過になりました。元々区間急行を撮影するために牛田へ行ったのですが急行東武動物公園行きも撮影出来たのは良かったと思っており、しかも50050系のトップナンバー(51051F)だったのでラッキーでした。
投稿者: Yoshi＠LC5820osaka
トラックバック(0)
この記事へのコメント一覧
※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。
※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
＞A80＆481様
こんばんは、お久し振りです。日比直の東武動物公園行きは終日見ることが出来ますが半直は非常に少ないですね。今回も帰省中に運良く撮影出来たと思っており、次に帰省する時は急行停車駅で楽に狙おうと考えています。
あと京王にもキツキツの表示がありましたね。特に印象強いのは「東府中−府中競馬正門前」や「高幡不動−多摩動物公園」で、あれはやり過ぎっていつも思っていました。
https://raillab.jp/member/yoshi-9820
こんばんは、お久し振りです。日比直の東武動物公園行きは終日見ることが出来ますが半直は非常に少ないですね。今回も帰省中に運良く撮影出来たと思っており、次に帰省する時は急行停車駅で楽に狙おうと考えています。
あと京王にもキツキツの表示がありましたね。特に印象強いのは「東府中−府中競馬正門前」や「高幡不動−多摩動物公園」で、あれはやり過ぎっていつも思っていました。
https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者：A80＆481
こんばんは。
日比直の東武動物公園行きに比べ半直は少数派です。2003年当時は毎時3本で日中の中央林間発は急行南栗橋行き1本、各停東武動物公園行き2本ですべて渋谷で区間準急に変わっていただけは覚えています。逆方向に関しては南栗橋から中央林間までの所要時間が3時間近くかかったものがありましたが…(東武線内区間準急・押上げから終点まで各停)。
ちなみに当時発刊された時刻表を見て感じたのはせんげん台で準急浅草行き(当時)の待ち合わせをするものの、曳舟で追いついてしまうことがありました。現在でも曳舟・せんげん台で準急が区間急行の待ち合わせをしても、最終的には追いついてしまうことがありますね…。
50050系の東武動物公園(正面)表示は確かに特徴があります。京王多摩センターや府中競馬正門前・たま胴部公園の正面行先幕が英字併記でなかったときは京王・府中・多摩の文字は縦だったかと思います。今は英字併記になったものの、相変わらずキツキツであることには変わりありません。
http://tetsudonakama.blog82.fc2.com/
日比直の東武動物公園行きに比べ半直は少数派です。2003年当時は毎時3本で日中の中央林間発は急行南栗橋行き1本、各停東武動物公園行き2本ですべて渋谷で区間準急に変わっていただけは覚えています。逆方向に関しては南栗橋から中央林間までの所要時間が3時間近くかかったものがありましたが…(東武線内区間準急・押上げから終点まで各停)。
ちなみに当時発刊された時刻表を見て感じたのはせんげん台で準急浅草行き(当時)の待ち合わせをするものの、曳舟で追いついてしまうことがありました。現在でも曳舟・せんげん台で準急が区間急行の待ち合わせをしても、最終的には追いついてしまうことがありますね…。
50050系の東武動物公園(正面)表示は確かに特徴があります。京王多摩センターや府中競馬正門前・たま胴部公園の正面行先幕が英字併記でなかったときは京王・府中・多摩の文字は縦だったかと思います。今は英字併記になったものの、相変わらずキツキツであることには変わりありません。
http://tetsudonakama.blog82.fc2.com/