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>スターあっと様

 私は阪急・北急のヘッドマークと近鉄のラッピングが効いたと思いますね。他に南海もラピートにラッピングを施して運行し、それもかなりの効果があったと見ています。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
>えびちゃん様

 私も万博誘致に成功するとは思っていなかったので驚きましたが宣伝効果がかなりあったと思っています。
 あと2410系等のラインデリア車のクーラーキセが背の高い物を使っているのは初めから冷房車の2800系等に比べ屋根が低く、高さを合わせるためではって思いますね。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:スターあっと
もし近鉄が万博誘致のPRをしていなかったら大阪になっていなかったですね(邪推).JRの万博誘致が見られなかったため、当時はヒヤヒヤでした.
投稿者:えびちゃん
2025年万博の大阪開催決定してよかったですね。
自分は正直厳しいと思っていたので。
南海のラピートは今のところラッピングが続けられているようです。
2410系や8000系などラインデリア車のクーラーは言われてみたら背が高いですね。
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