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投稿者:Yoshi@LC5820
>志摩流しライナー様

 増結運用が減って余剰気味になった2両固定車を支線に回したのは有効活用の面では良かったと思っていますが8040形については勿体無いって思いましたね。ただ京都線特急を10両編成にするなら7300系の増結車を活用すれば良く、9300系とも連結出来るので一部の列車で実施してほしいですね。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:志摩流しライナー
この2+2、箕面線の8040系も含めて非常に勿体無い気がします。
これらを京都線に移して特急を昼間10両化に使えばいいのにとつくづく思います。
平日は女性専用車で実質7両編成で、更に淡路と茨木市に両方停まる為に準急に乗る筈の客が全て特急に集中してしまう悪条件が重なっています。
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