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投稿者:Yoshi@LC5820
>ライナー系1422様

 30000系の重連も見掛けなくなってかなり経っていましたがダイヤ変更で再び定期運行が復活しましたね。私としては山田・鳥羽・志摩の各線区で見ることが出来たら嬉しいです。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:ライナー系1422
現ダイヤでは、平日の1903レ、名張までがビスタ重連になってます。https://youtu.be/e48IRHntuxw
7604レ、名張から連結で大阪難波間、の折り返しです。
しかも1803レ、1903レと宇治山田までの運転に縮小されました。
投稿者:Yoshi@LC5820
>スターあっと様

 最後に造られたV15はリニューアルする前から2階建て車両の屋根が高く、他の編成とは見た目が大きく異なるのが特徴でした。今も乗務員室扉の位置が異なるので特徴的な点はあります。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:Yoshi@LC5820
>ライナー系1422様

 ブレーキ音はあまり気にしていませんでしたが確かに音の違う編成がいますね。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:Yoshi@LC5820
>ranako2様

 そうですね。定期運用で復活したら嬉しいですね。

https://raillab.jp/member/yoshi-9820
投稿者:スターあっと
同じビスタEXでも15編成あればだいぶと仕様の違いが見られますね.ラスナンのV15は何となく12600系のビスタカーバージョン的なイメージがあります.
投稿者:ライナー系1422
V14、ブレーキの音が違いますよね。この形式と言うのは12410系・12600系と同じ音がするのに、V14は12200系・12400系みたいなブレーキ音がします。https://youtu.be/IHcM1Onbb14
投稿者:ranako2
30000系重連の姿をもう一度みたいですね。

tob
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